[发明专利]车载用天线装置

权利要求书

1.一种车载用天线装置，其特征在于，具备：

安装于车辆的天线底座；和

在所述天线底座上在彼此不同的频带下工作的第1天线及第2天线，

所述第2天线具有金属板，在所述第1天线的工作频带下作为所述第1天线的反射器而发挥功能，

所述第1天线和所述第2天线分开所述第1天线的工作频带的1波长以内的距离，

在相对于所述第1天线分开规定距离的部位存在作为引向器而发挥功能的导体振子，

所述第1天线为共线阵列天线，

所述共线阵列天线的天线振子由线状或棒状的导体构成，

所述共线阵列天线的天线振子相对于所述天线底座呈多个倾斜角。

2.根据权利要求1所述的车载用天线装置，其特征在于，

所述第2天线包括具有指向所述第1天线的缘部的板状导体，

所述距离为至最接近所述第1天线的所述缘部的距离。

3.根据权利要求1所述的车载用天线装置，其特征在于，

还具有在与所述第1天线及所述第2天线不同的频带下工作的贴片天线，

所述第2天线设在所述第1天线与所述贴片天线之间。

4.根据权利要求1所述的车载用天线装置，其特征在于，

所述导体振子由形成于绝缘性的基板的导体图案形成，该绝缘性的基板设于所述天线底座。

5.根据权利要求1或4所述的车载用天线装置，其特征在于，

所述共线阵列天线的天线振子与所述导体振子一起，被设于所述天线底座的支架保持。

6.根据权利要求5所述的车载用天线装置，其特征在于，

所述共线阵列天线的天线振子相对于所述天线底座以多个倾斜角保持于所述支架，

所述导体振子存在多个，

各导体振子与各个斜度下的所述天线振子平行地保持于所述支架。

7.一种车载用天线装置，其特征在于，具备：

安装于车辆的天线底座；和

在所述天线底座上在彼此不同的频带下工作的第1天线及第2天线，

所述第2天线具有金属板，在所述第1天线的工作频带下作为所述第1天线的反射器而发挥功能，

在相对于所述第1天线分开规定距离的部位存在作为引向器而发挥功能的导体振子，

所述第1天线为共线阵列天线，

所述共线阵列天线的天线振子由线状或棒状的导体构成，并与所述导体振子一起，被设于所述天线底座的支架保持，

所述支架具有相对于所述天线底座沿铅垂方向延伸的柱部和与所述柱部连结的连结部，

所述共线阵列天线被所述柱部及所述连结部中的至少一方弹性保持。

8.一种车载用天线装置，其特征在于，具备：

安装于车辆的天线底座；和

在所述天线底座上在彼此不同的频带下工作的第1天线及第2天线，

所述第2天线具有金属板，在所述第1天线的工作频带下作为所述第1天线的反射器而发挥功能，

在相对于所述第1天线分开规定距离的部位存在作为引向器而发挥功能的导体振子，

所述导体振子由形成于绝缘性的基板的导体图案形成，该绝缘性的基板设于所述天线底座，

所述第1天线为共线阵列天线，

所述共线阵列天线的天线振子由线状或棒状的导体构成，并与所述导体振子一起，被设于所述天线底座的支架保持，

所述支架具有相对于所述天线底座沿铅垂方向延伸的柱部和与所述柱部连结的连结部，

所述共线阵列天线被所述柱部及所述连结部中的至少一方弹性保持。