[发明专利]车辆控制装置在审
| 申请号: | 201880031483.8 | 申请日: | 2018-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN110621561A | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
| 发明(设计)人: | 大岛达也;松田准平 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60W10/04 | 分类号: | B60W10/04;B60W10/06;B60W10/10;B60W10/11;F02D29/02 |
| 代理公司: | 11586 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 张嵩;薛仑 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 行驶区间 道路坡度 行驶阻力 引擎 车辆控制装置 行驶 输出 行进 | ||
1.一种车辆控制装置,包括:
道路坡度取得部,其取得车辆所行驶中的道路中的道路坡度,
行驶区间决定部,其决定道路坡度与上述车辆所行驶中的当前行驶区间不同、且处于上述车辆的行进方向前方的前方行驶区间,以及
马力限制部,其进行基于上述车辆的行驶阻力来限制引擎的输出马力的输出马力限制;
上述马力限制部在上述前方行驶区间的行驶阻力比上述当前行驶区间中的上述车辆的行驶阻力大时,解除上述引擎的上述输出马力限制。
2.如权利要求1所述的车辆控制装置,其中,
上述马力限制部基于用上述前方行驶区间的道路坡度推定的上述车辆的行驶阻力来解除上述引擎的上述输出马力限制。
3.如权利要求1或2所述的车辆控制装置,进一步包括:
当前挡位选择部,其基于上述行驶阻力来选择上述当前行驶区间中的挡位即当前挡位,
前方挡位选择部,其选择上述前方行驶区间中的上述车辆的挡位即前方挡位,以及
换挡控制部,其在上述车辆以上述当前挡位在上述当前行驶区间内行驶中,上述当前挡位选择部新选择了比上述前方挡位高挡位的目标挡位的情况下,控制换挡,以抑制升挡从而维持上述当前挡位;
上述马力限制部在上述换挡控制部正在抑制上述挡位的升挡的状态下,解除上述引擎的上述输出马力限制。
4.如权利要求3所述的车辆控制装置,其中,
上述换挡控制部在上述前方挡位与上述当前挡位相比低2级以上的情况下,从上述当前挡位向上述前方挡位进行降挡;
上述马力限制部在上述换挡控制部以降挡到与上述当前挡位相比低2级以上的上述前方挡位的方式控制换挡的情况下,解除上述引擎的上述输出马力限制。
5.如权利要求1~4的任何一项所述的车辆控制装置,其中,
上述马力限制部在上述车辆进入到包含上述当前行驶区间与上述前方行驶区间的分界的预定的范围的情况下,解除上述引擎的上述输出马力限制。
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