[发明专利]多级增压器有效
| 申请号： | 201880030166.4 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN110603376B | 公开（公告）日： | 2021-09-07 |
| 发明（设计）人： | 市川清道;松山良满;吉田宗弘 | 申请（专利权）人： | 株式会社IHI |
| 主分类号： | F02B39/00 | 分类号： | F02B39/00;F02B37/00;F02B37/013 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 张敬强;李平 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 多级 增压 | ||
【权利要求书】：
1.一种多级增压器，其特征在于，具备：
涡轮壳体，其包括具有第一涡轮叶轮收纳室的第一副壳体、以及具有与上述第一涡轮叶轮收纳室串联地排列的第二涡轮叶轮收纳室的第二副壳体；
第一压缩机壳体，其经由第一轴承壳体与上述涡轮壳体连结；以及
第二压缩机壳体，其经由第二轴承壳体与上述涡轮壳体连结，
上述第一副壳体和上述第二副壳体一体形成，
上述涡轮壳体具有：
与上述第一涡轮叶轮收纳室连通的第一进气路及第一排气路；以及
与上述第二涡轮叶轮收纳室连通的第二进气路及第二排气路，
上述第一进气路在上述第一副壳体的凸缘处开口，上述第二进气路也在上述第一副壳体的凸缘处开口，上述第二排气路在上述第二副壳体的凸缘处开口，
上述第一进气路在上述第一副壳体的凸缘处、上述第二进气路在上述第一副壳体的凸缘处以及上述第二排气路在上述第二副壳体的凸缘处朝向上述第一副壳体和上述第二副壳体的外部朝向大致相同的方向开口。
2.根据权利要求1所述的多级增压器，其特征在于，
上述第一副壳体以及上述第二副壳体经由上述第二进气路而相互连接并且相互分离。
3.根据权利要求2所述的多级增压器，其特征在于，
上述第二进气路相对于上述第二涡轮叶轮收纳室的涡旋流路延伸的面倾斜。
4.根据权利要求1～3任一项中所述的多级增压器，其特征在于，
上述第一压缩机壳体以及上述第二压缩机壳体分别独立地形成。
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