[发明专利]改进的可变行程恒定压缩比发动机

权利要求书

1.一种连续可变排量发动机，包括：

多个活塞，该多个活塞接纳在气缸体 中并且连接到章动器；

曲轴，该曲轴承载在曲轴箱中并具有旋转轴线、以及

相对于该轴线具有第一角度的上轴颈和

相对于该轴线具有第二角度的下轴颈；

接合在该上轴颈上的第一滑球和接合在该下轴颈上的第二滑球；

载架组件，该载架组件捕获该第一滑球和第二滑球并且包含致动缸；

可平移地承载在该致动缸中并且连接到该上轴颈和下轴颈中间的该曲轴上的致动活塞组件，所述致动活塞组件在第一高偏心度位置与第二低偏心度位置之间可控地平移；

将该章动器连接到该气缸体或该曲轴箱上的抗旋转组件；以及，

平衡机构，该平衡机构适于轴向地和径向地改变该章动器的衡重的量以及与该章动器的偏心度一致的该衡重的轴向位置，该平衡机构包括：平衡配重，该平衡配重具有定位在该曲轴的相反侧上的延伸臂；和放置在这些延伸臂与该曲轴之间的楔形件，所述楔形件有效地作为凸轮以在该载架组件与该章动器改变位置时对该平衡配重进行轴向地和径向地定位。

2.如权利要求1所述的连续可变排量发动机，其中，该载架组件包括：

接合该第二滑球的分离式下U形夹以及接合该第一滑球的分离式上U形夹，所述分离式下U形夹接纳在该致动缸的下终止部中，并且该分离式上U形夹接纳在该致动缸的上终止部中。

3.如权利要求2所述的连续可变排量发动机，其中，通过该致动活塞组件在该致动缸中产生下腔和上腔，并且接合在该致动活塞组件中的枢转板组件一体地连接到该曲轴上，从而提供双作用液压回路。

4.如权利要求3所述的连续可变排量发动机，其中，反应组件接合该枢转板组件，该枢转板组件具有枢转板，该枢转板具有接纳在该反应组件的凸台中的轴，该反应组件固定到该下轴颈和上轴颈上，从而将该枢转板组件销接到该曲轴上。

5.如权利要求4所述的连续可变排量发动机，其中，该枢转板包括两个叠置的分离式半部，每个半部具有接纳该轴的轴支撑端。

6.如权利要求5所述的连续可变排量发动机，其中，该致动活塞组件进一步包括上半部和下半部，所述上半部和下半部固定以接合该枢转板，并且每个上半部和下半部具有切口以接纳该反应组件的凸台。

7.如权利要求1所述的连续可变排量发动机，其中，该楔形件在附接凸台处附接到该载架组件上。

8.如权利要求7所述的连续可变排量发动机，其中，该楔形件被夹在可旋转地接合在这些延伸臂(88)的终端中的平衡配重止动辊与可旋转地接合在该曲轴的下终止部上的接纳器中的负荷辊之间。

9.如权利要求8所述的连续可变排量发动机，其中，该平衡配重由该曲轴的下终止部上的线性轴承支撑并且随其改变位置，所述线性轴承包括垂直于该曲轴的偏心度平面从该曲轴的每一侧延伸的线性凸台、以及在该延伸臂(88)上接纳每个线性凸台的配对狭槽。

10.如权利要求1所述的连续可变排量发动机，进一步地包括从该曲轴延伸的固定衡重配重。