[发明专利]用于车轮的附接件

说明书

本发明涉及一种用于车轮(12)的附接件(10)，该附接件允许车辆在轮胎(14)变瘪时行驶，该附接件包括具有安装部分(16)和行进表面部分(18)的主体(20)。当准备好安装时，所述安装部分(16)具有封闭的周向(U)。

技术领域

本发明涉及一种用于车轮的附接件，所述附接件允许车辆在轮胎变瘪的情况下行驶。

背景技术

车轮是指机动车辆的车轮。在当前情况下，轴向是指车轮的旋转轴线的方向。径向是指与车轮的旋转轴线正交的方向。因此，当从车轮的轮辋观察时，车轮的轮胎沿径向布置在外。车轮的螺栓圆盘例如沿径向位于内部。周向是指车轮的周向。因此，完整的轮胎在周向上是封闭的。

发明内容

根据本发明的附接件构造有包括安装部分和踏面部分的基体，其中，所述安装部分构造为在安装状态中在周向上是封闭的。所述踏面部分在安装状态中在周向上形成有间隙。踏面部分包括插入部分，当附接件处于安装在车轮上的状态中时，该插入部分被接收在所述间隙中使得踏面部分具有封闭的圆形行进表面。

安装状态是指将附接件装配到车轮上的状态，也就是附接件在其最终被紧固到车轮之前所处于的状态，但在该状态可以开始安装。例如，安装部分可以采用多部件的形式。然后，当安装部分被组装时，所述安装部分在周向上是封闭的，并且可以开始将附接件安装在车轮上。因此，安装状态是指可以开始安装到车轮上的状态。

在该安装状态中，踏面部分在周向上具有间隙。因此，可以在没有将车轮从车辆移除或用千斤顶抬起车辆的情况下，将安装部分和踏面部分紧固到车轮上。为此，简单地使间隙朝向地面定向，并进行安装。

当安装部分和踏面部分已经紧固到车轮上时，车辆可以稍微运动。然后，由于车轮的旋转，该间隙从朝向地面的方向移开。例如，车辆可以向前运动至车轮旋转半圈，则间隙不再朝向地面定向，而是指向上方。然后，所述插入部分可以被插入到间隙中或被接收在间隙中。随后，附接件在周向上具有封闭的圆形行进表面。随后，完成附接件的安装，并且车辆准备行驶。

基体优选地采用钢盘的形式。然而，其他材料也是可以设想的。根据本发明的附接件可以用作备用轮的紧凑替选物。

有利的是，插入部分可从踏面部分拆卸以及/或者可枢转地或可移动地连接到踏面部分。因此，插入部分可以构造成例如可简单地移除，或者能够可拆卸地连接至踏面部分。所述插入部分可以经由可拆卸或不可拆卸的枢轴节连接或能够连接至踏面部分。或者可以相对于踏面部分以可移动的方式(可拆卸地或不可拆卸地)构造或紧固。

有利地，间隙在踏面部分的至少1/8、优选至少1/6、优选至少1/4的周向长度上延伸。因此，确保有足够的自由空间来将附接件紧固到车轮上，而无需移除车轮或借助于千斤顶抬起车辆。

同样优选的是，间隙在踏面部分的最多一半、优选地最多1/3的周向长度上延伸。通过简单地转动车轮，间隙可以由此从地面移开，使得插入部分可以以简单的方式被接收在踏面部分中，或者插入、折入或推入踏面部分中。

同样优选的是，踏面部分与安装部分一体地形成。因此，整个附接件特别坚固并且易于操作。

同样优选的是，踏面部分可从安装部分拆卸。因此，该附接件可容易装载并且可以特别紧凑地存放。

同样优选的是，安装部分可以拆开或折叠。因此可以将附接件紧凑地存放在例如车辆的杂物箱中。

同样优选的是，安装部分是刚性的并且不能被拆开。因此，该附接件特别容易操作并且具有很大的稳定性。

同样优选的是，安装部分具有用于将附接件定位在车轮的轮辋上的定位装置。由此可以以简单的方式将附接件以居中的方式定位在车轮上，因而可以以简单的方式进一步进行紧固。