[发明专利]用于内燃机的调节设备

说明书

一种用于内燃机的调节设备，其具有：吸入通道(12)，排气回收通道(16)，所述排气回收通道通入所述吸入通道(12)；用于封闭吸入通道(12)和排气回收通道(16)的可旋转的调节体(42)；混合壳体(10)，在所述混合壳体中构造有吸入通道(12)并且所述混合壳体在参照地面的下部区域中具有排气回收通道(16)的通口(14)。为了保护下游的压缩机在内燃机重新启动时不受液体、冷凝水的损伤，根据本发明规定，吸入通道(12)在下游的区域中具有全面的横截面扩展(54)，通过所述横截面扩展构成在混合壳体(53)上的止挡面(56)，连接元件(66)抵靠在所述止挡面上，下游的压缩机(62)的由接管(60)限定的入口通道(64)通过所述连接元件与混合壳体(10)的出口(58)流体连通，其中，较之连接元件(66)的横截面形状，混合壳体区段(53)在其参照地面的最低点处具有凹缺(80)，所述凹缺被布置在沿轴向对置的、将连接元件(66)径向限定在止挡面(56)上的内壁面(63、76)的下方，并且通入混合壳体(10)的盆状的凹陷(82)中。

技术领域

本发明涉及一种用于内燃机的调节设备，其带有吸入通道，带有排气回收通道，所述排气回收通道通入所述吸入通道，带有调节体，带有混合壳体，在所述混合壳体中构造有吸入通道并且所述混合壳体在参照地面的下部区域中具有排气回收通道的通口，带有用作旋转轴线(或者旋转轴)的轴，调节体偏心地固定在所述轴上，并且所述轴在吸入通道中、混合壳体中支承在排气回收通道的通口上游，其中，调节体通过所述轴的旋转能够在第一终端位置与第二终端位置之间运动，在所述第一终端位置中调节体使吸入通道至少部分节流，在所述第二终端位置中调节体封闭排气回收通道。

背景技术

调节设备被应用于内燃机中，以便调节应输出或输入燃烧室中的排气量或空气量。已知调节阀的多种组合，其中，要么通过一个共同的伺服设备操作不仅支配排气回收通道而且支配吸入通道的阀体，要么通过一个共同的伺服设备操作两个耦连的阀体。相应地，所述阀体用作排气回收通道阀与节流阀的组合。在该实施方式中，排气回收通道直接在用作节流阀的阀的下游通入空气吸入通道。在废气回收速率按期望提高时，则随着排气回收阀的打开以相同程度关闭节流阀，这实现排气回收通道中的压降的提高，由此与吸入空气量相比进一步提高了排气的比例。例如由文献DE 27 03 687 A1描述了这种装置。

例如通过文献DE 10 2014 114 968A1中同样已知一种调节设备，其中，两个平行布置的阀通过共同的偏心布置的旋转轴操作，从而随着两个阀的旋转使第一阀从空气吸入通道的阀座远离，相较而言，第二阀靠近排气回收通道的阀座，直至空气吸入通道完全打开并且排气回收通道完全封闭。无论对于支配排气回收通道的第二阀还是对于支配空气吸入通道的第一阀都分别构造了作为环绕式止挡的阀座，阀在其封闭相应通道的位置中环绕地抵靠所述止挡。旋转轴布置在排气回收通道的通口与空气吸入通道的阀座之间的壳体壁上，然而布置在上游的流通横截面的外部。此外根据显示，为了将后续的压缩机壳体连接在阀壳体的外周上，布置有密封件。在连接阀壳体时应使阀壳体从内部突伸进压缩机壳体内部。

文献DE 10 2012 101 851 B4公开了一种类似的调节设备，然而在阀壳体在内周处的出口上构造有凹缺，压缩机壳体能够克服阀壳体上的止挡插入所述凹缺中。

尽管通过所述已知的多种装置确保对排气流和空气流充分的可调节性，然而还存在的问题在于，分散(或溶解)在排气和空气中的水尤其在内燃机关停之后、尤其在存在自动启停装置的情况中、要么朝压缩机的方向流动，要么进入两个壳体之间的间隙中。这在内燃机重新启动时导致的结果在于，水以液态方式沿压缩机工作轮的方向输送，这会导致对工作轮的损伤。

发明内容

因此本发明所要解决的技术问题在于，提供一种用于内燃机的调节设备，利用所述调节设备能够提高压缩机的使用寿命，其方式在于，尤其在内燃机启动之后可靠地避免液体对工作轮的加载。

所述技术问题通过一种用于内燃机的调节设备解决，其具有

吸入通道，