[发明专利]车辆用空调装置以及适用于该车辆用空调装置的框体

说明书

本公开的目的在于提供一种车辆用空调装置以及适用于该车辆用空调装置的框体，即使具备多个加热用热交换器，也能够针对位置防止误组装。本发明的车辆用空调装置1具备：外壳10，其在内部具有供空气流流通的空气通路11；多个加热用热交换器5A,5B，其相对于空气流串列配置；在该车辆用空调装置中，加热用热交换器收纳于在一个框体20中设置的收纳部21，外壳在外壳的侧面13具有用于拆装框体的拆装口12，框体维持对加热用热交换器进行保持的状态地相对于外壳拆装自如，框体的面向相对于外壳的拆装方向的侧面中的至少任一方的侧面22a,22b的形状与拆装口的形状对应，并且在以外壳的上下方向、外壳的前后方向以及外壳的左右方向为轴的旋转方向上非对称。

技术领域

本公开涉及在内部收纳了加热用热交换器之后配置于车辆用空调装置的空气流路的框体以及配置有该框体的车辆用空调装置。

背景技术

公开了在内部收纳了加热用热交换器之后配置于车辆用空调装置的空气流路的框体(也称作盒体或连接件)和配置有该框体的车辆用空调装置(例如，参照专利文献1)。在专利文献1中，公开了在将加热用热交换器收纳于框体(盒体)之后将其插入在车辆用空调装置设置的插入体3，通过将大小不同的多个加热用热交换器分别收纳于外形尺寸相同的框体(盒体)而能够容易地改变热交换器的上、下游位置。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2013-010500号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

然而，在专利文献1所示的技术中，一个加热用热交换器收纳于一个框体，而且各个框体的外形形状相同，因此存在将不同的热交换器彼此组装于错误的位置之虞。

本公开的目的在于提供一种车辆用空调装置以及适用于该车辆用空调装置的框体，即使车辆用空调装置具备多个加热用热交换器，也能够针对位置防止误组装。

用于解决技术问题的技术方案

本发明的车辆用空调装置具备：外壳，其在内部具有供空气流流通的空气通路；多个加热用热交换器，其相对于空气流串列配置；在该车辆用空调装置中，所述加热用热交换器收纳于在一个框体中设置的收纳部，所述外壳在该外壳的侧面具有用于拆装所述框体的拆装口，所述框体维持对所述加热用热交换器进行保持的状态地相对于所述外壳拆装自如，所述框体的面向相对于所述外壳的拆装方向的侧面的至少任一方的侧面的形状与所述拆装口的形状对应，并且在以所述外壳的上下方向、所述外壳的前后方向以及所述外壳的左右方向为轴的旋转方向上非对称。

在本发明的车辆用空调装置中，优选在所述多个加热用热交换器的各加热用热交换器中，该加热用热交换器的面向向所述框体的插入方向的侧面的形状彼此不同。能够防止加热用热交换器相对于框体的误组装。

在本发明的车辆用空调装置中，优选所述框体(20)的面向相对于所述外壳的拆装方向的侧面中的任一方具有用于将所述加热用热交换器分别收纳在所述收纳部内的多个开口，并且具有包围该多个开口整体的形状。能够使框体更为小型化，能够进一步减小外壳的拆装口的开口面积。

在本发明的车辆用空调装置中，优选所述框体在相对于所述外壳的拆装方向上延伸的侧面上具有第一突条部，该第一突条部的一方的端面处于所述框体的面向相对于所述外壳的拆装方向的侧面中向所述外壳的插入方向的后方侧的侧面上。能够通过框体的侧面来封堵在外壳上设置的拆装口。

在本发明的车辆用空调装置中，优选所述第一突条部的另一方的端面处于所述框体的面向相对于所述外壳的拆装方向的侧面中向所述外壳的插入方向的前方侧的侧面上。能够在将框体插入外壳的作业的初始阶段确认框体的适当的组装方向。