[发明专利]车辆用空调装置以及适用于该车辆用空调装置的框体

权利要求书

1.一种车辆用空调装置，其特征在于，具备：

外壳(10)，其在内部具有供空气流流通的空气通路(11)；

多个加热用热交换器(5A,5B)，其相对于空气流串列配置；

在该车辆用空调装置中，

所述加热用热交换器(5A,5B)收纳于在一个框体(20)中设置的收纳部(21)，

所述外壳(10)在该外壳(10)的侧面具有用于拆装所述框体(20)的拆装口(12)，

所述框体(20)维持对所述加热用热交换器(5A,5B)进行保持的状态地相对于所述外壳(10)拆装自如，

所述框体(20)的面向相对于所述外壳(10)的拆装方向的侧面的至少任一方的侧面(22a,22b)的形状与所述拆装口(12)的形状对应，并且在以所述外壳(10)的上下方向、所述外壳(10)的前后方向以及所述外壳(10)的左右方向为轴的旋转方向上非对称。

2.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于，

在所述多个加热用热交换器(5A,5B)的各加热用热交换器中，该加热用热交换器(5A.5B)的面向向所述框体(20)的插入方向的侧面的形状彼此不同。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述框体(20)的面向相对于所述外壳(10)的拆装方向的侧面(22a,22b)中的任一方具有用于将所述加热用热交换器(5A,5B)分别收纳在所述收纳部(21)内的多个开口(23,24)，并且具有包围该多个开口(23,24)整体的形状。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述框体(30,30A,30B)在相对于所述外壳(10)的拆装方向上延伸的侧面上具有第一突条部(36)，该第一突条部(36)的一方的端面(36a)处于所述框体(30,30A,30B)的面向相对于所述外壳(10)的拆装方向的侧面(32a,32b)中向所述外壳(10)的插入方向的后方侧的侧面(32a)上。

5.根据权利要求4所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述第一突条部(36)的另一方的端面(36b)处于所述框体(30)的面向相对于所述外壳(10)的拆装方向的侧面(32a,32b)中向所述外壳(10)的插入方向的前方侧的侧面(32b)上。

6.根据权利要求4所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述第一突条部(36)的另一方的端面(36b)处于所述框体(30)的面向相对于所述外壳(10)的拆装方向的两侧面(32a,32b)之间，

所述框体(30)在设有所述第一突条部(36)的侧面(32c)上进一步具有第二突条部(37)，该第二突条部(37)的一方的端面(37a)处于所述框体(30)的面向相对于所述外壳(10)的拆装方向的侧面(32a,32b)中向所述外壳(10)的插入方向的前方侧的侧面(32b)上。

7.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述框体(30,30A,30B)在相对于所述外壳(10)的拆装方向上延伸的侧面上具有第二突条部(37)，该第二突条部(37)的另一方的端面(37b)处于所述框体(30,30A,30B)的面向相对于所述外壳(10)的拆装方向的侧面(32a,32b)中向所述外壳(10)的插入方向的前方侧的侧面(32b)上。

8.根据权利要求1～7中任一项所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述收纳部(21)的一部分不收纳所述加热用热交换器(5A,5B)，并且该收纳部(21)的开口(23,24)被盖体封堵。

9.一种框体，其特征在于，适用于权利要求1～8中任一项所述的车辆用空调装置(1)。