[发明专利]用于借助离合器操作系统操控离合器的方法和离合器操作系统有效
申请号: | 201880025314.3 | 申请日: | 2018-04-12 |
公开(公告)号: | CN110537033B | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 拉斐尔·克伦齐格 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16D48/06 | 分类号: | F16D48/06 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 借助 离合器 操作系统 操控 方法 | ||
1.用于借助离合器操作系统操控离合器的方法,其中,布置在主动侧的、能轴向移动地支承的第一活塞(4)借助电动机运动,且所述第一活塞的运动经由液压路径(8)传递到定位在从动侧上的第二活塞(10)上,所述第二活塞操作所述离合器(11),其中,测量且评估通过所述运动引起的行程变化,其特征在于,将在所述从动侧探测到的、所述离合器(11)的行程变化转变为声学信号,所述声学信号经由所述液压路径(8)传递到所述主动侧,以进行评估。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述行程变化产生声学脉冲,所述声学脉冲被加载到所述液压路径(8)上且在所述主动侧接收和计数,其中,声学脉冲相应于预设的行程变化。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,由所述声学信号的和/或叠加所述声学信号的干扰信号的强度和/或声谱得出所述液压路径(8)的状态。
4.离合器操作系统,包括离合器致动器(2)和位移测量装置(12),所述离合器致动器具有电动机(5),所述电动机用于操控在所述离合器致动器(2)的主动缸(3)中能轴向运动地支承的第一活塞(4),其中,定位在主动侧的离合器致动器经由液压路径与在从动侧上的从动缸(9)的第二活塞(10)连接,所述第二活塞经由分离轴承(20)与离合器(11)作用式连接,其特征在于,发出声学输出信号的位移测量装置(12)布置在所述从动侧,以检测所述离合器(11)的行程变化,并且所述位移测量装置经由传导所述声学信号的传输路径与接收装置(13)连接,在所述接收装置上连接评估装置(14);
所述传输路径通过所述液压路径(8)构成,所述液压路径将发出所述声学输出信号的、布置在所述从动侧的位移测量装置(12)与布置在所述离合器致动器(2)上的接收装置(13)连接。
5.根据权利要求4所述的离合器操作系统,其特征在于,用于检测所述从动侧的能轴向运动的构件(10、11、20)的行程变化的齿条(15)作用到用于产生声学脉冲的膜片(19)上。
6.根据权利要求5所述的离合器操作系统,其特征在于,在所述齿条(15)和所述膜片(19)之间布置用于将所述齿条(15)的轴向运动转变成转动的传动装置(16),其中,所述传动装置(16)与操作所述膜片(19)的脉冲生成装置(17)共同作用。
7.根据权利要求6所述的离合器操作系统,其特征在于,所述脉冲生成装置(17)平行于传动装置轴线地布置,且在圆周上具有多个径向凸出部以操作所述膜片。
8.根据权利要求4至7中任一项所述的离合器操作系统,其特征在于,发出所述声学输出信号的位移测量装置(12)固定在所述从动缸(9)的第二活塞(10)上或所述分离轴承(20)上或所述离合器(11)上。
9.根据权利要求4至7中任一项所述的离合器操作系统,其特征在于,所述接收装置(13)构造成麦克风,所述麦克风包括压电式或电感式的传感装置。
10.根据权利要求8所述的离合器操作系统,其特征在于,所述接收装置(13)构造成麦克风,所述麦克风包括压电式或电感式的传感装置。
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