[发明专利]用于车轮的紧急操作的附接件

权利要求书

1.一种用于车轮(12)的附接件(10)，用于能够在轮胎(14)瘪的情况下实现行驶操作，所述附接件具有基体(20)，当沿轴向(48)观察时，所述基体在形状上是圆形或大致环形，其中，所述附接件(10)具有定位装置(22)和紧固装置(24)，所述定位装置用于将所述附接件(10)定位在所述车轮(12)的轮辋(26)上，所述紧固装置适用于独立于所述定位装置(22)地致动，所述紧固装置用于将所述附接件(10)紧固到所述车轮(12)的轮辋(26)，其中，所述定位装置(22)包括至少两个接触元件(32)，所述至少两个接触元件(32)中的每个接触元件适用于固定在多个特定的固定位置(FP1，FP2，FP3)中，所述固定位置对应于轮辋凸缘(13)的标准化直径，以便将所述附接件(10)以定中心的方式定位在具有标准化轮辋凸缘直径的相应的轮辋(26)上，并且其中，所述接触元件能够锁定在与相应的轮辋凸缘直径相关联的所述固定位置中的每个固定位置中，使得所述附接件因此能够安装或夹持到所述轮辋上。

2.根据权利要求1所述的用于车轮(12)的附接件(10)，其特征在于，所述紧固装置(24)包括至少一个压力测量装置(40)，所述压力测量装置构造成检测所述紧固装置(24)抵靠所述轮辋(26)。

3.根据权利要求1所述的用于车轮(12)的附接件(10)，其特征在于，所述紧固装置(24)包括能够拆卸的紧固器件(38)以及安装或能够安装成能够沿径向运动的紧固器件中的至少一个。

4.根据权利要求3所述的用于车轮(12)的附接件(10)，其中，所述紧固装置(24)包括耦联机构(90)，所述耦联机构在致动时沿着径向(34)和轴向(48)中的至少一个方向耦联所述紧固装置(28)的至少两个能够运动的紧固器件(38)的运动。

5.根据权利要求4所述的用于车轮(12)的附接件(10)，其中，所述耦联机构(90)构造成使得耦联的能够运动的紧固器件(38)的运动是一致的。

6.根据权利要求4或5所述的用于车轮(12)的附接件(10)，其中，所述耦联机构(90)包括夹持环(92)，所述夹持环(92)能够经由沿着周向(30)的旋转而沿着轴向(48)运动，其中，所述紧固装置(24)能够经由所述夹持环(92)沿着轴向(48)的运动而被致动。

7.根据权利要求6所述的用于车轮(12)的附接件(10)，其中，所述紧固器件(38)能够经由所述夹持环(92)沿着轴向(48)的运动而径向向内地枢转。

8.根据权利要求4所述的用于车轮(12)的附接件(10)，其中，所述耦联机构(90)包括夹持元件(106)，所述夹持元件将至少两个紧固器件(38)连接在一起，或者至少两个紧固器件(38)经由所述夹持元件能够连接在一起，其中，所述夹持元件(106)构造成使得所述夹持元件能够在所述夹持元件的径向(34)的延伸中缩短或延长，其中，所述紧固装置(24)能够通过缩短或延长所述夹持元件(106)而被致动。

9.根据权利要求1-3中任一项所述的用于车轮(12)的附接件(10)，其中，所述紧固装置(24)和所述定位装置(22)中的至少一者是能够气动地或液压地致动的。

10.根据权利要求1-3中任一项所述的用于车轮(12)的附接件(10)，其中，所述紧固装置(24)构造成使得当所述附接件(10)紧固到所述车轮(12)时，所述紧固装置在所述轮辋(26)的周向延伸的至少六分之一接触所述轮辋。

11.根据权利要求1-3中任一项所述的用于车轮(12)的附接件(10)，其中，所述紧固装置(24)构造为使得所述附接件(10)在紧固并且夹持到所述车轮(12)的轮辋(26)时沿着轴向(48)被挤向所述轮辋(26)。