[发明专利]机动车的车顶天窗板

说明书

本发明涉及一种机动车的车顶天窗板，所述车顶天窗板包括由玻璃组成的平面天窗板体(12)，所述天窗板体具有上侧(17)和至少近似平行于所述上侧(17)定向的下侧(16)，并且所述天窗板体在其环绕的边缘上具有玻璃棱边面(18)，所述玻璃棱边面将所述天窗板体(12)的所述下侧(16)和所述上侧(17)相互连接并且环绕的边缘发泡件(14)贴靠在所述玻璃棱边面上。所述天窗板体(12)的玻璃棱边面(18)具有向所述天窗板体(12)的所述上侧(17)的方向倾斜地设置的侧面，所述侧面被所述边缘发泡件(14)包住，所述侧面过渡到所述天窗板体(12)的所述上侧(17)中并且所述侧面与所述天窗板体(12)的所述下侧(18)至少部分地相对置。

技术领域

本发明涉及一种具有权利要求1前序部分特征的机动车的车顶天窗板。

背景技术

这类车顶天窗板由实践已知并且例如构造为车顶开口系统的盖元件。借助盖元件可以选择性地闭合或至少部分地释放相关车顶的顶部开口。替代地，车顶天窗板也可以是固定车顶元件、也就是说是与车身结构刚性连接的车顶元件。已知的车顶天窗板包括由玻璃组成并且具有上侧和至少近似平行于上侧定向的下侧的平面天窗板体。天窗板体在其环绕的边缘上具有玻璃棱边面，环绕的边缘发泡件贴靠在该玻璃棱边面上。玻璃棱边面由所谓的C形磨削面构成，也就是说玻璃棱边面在横截面中具有关于天窗板体中间层而言弯曲且对称的走势。在天窗板体和包住该玻璃棱边面的边缘发泡件之间存在力锁合连接。但是，通过天窗板体的环绕边缘的C形磨削面可以经由所引起的形状锁合在天窗板体和边缘发泡件之间仅建立小的附加保持力。

发明内容

本发明所基于的任务在于，实现一种开头所述类型的具有边缘发泡件的车顶天窗板，所述车顶天窗板与现有技术相比能够更好地保持在天窗板体上。

根据本发明通过具有权利要求1特征的车顶天窗板来解决该任务。

因此，根据本发明提出一种机动车的车顶天窗板，所述车顶天窗板包括由玻璃组成的平面天窗板体，所述天窗板体具有上侧和至少近似平行于上侧定向的下侧并且所述天窗板体在其环绕的边缘上具有玻璃棱边面，环绕的边缘发泡件贴靠在所述玻璃棱边面上。天窗板体的玻璃棱边面具有向天窗板体的上侧的方向倾斜地设置的侧面，该侧面被边缘发泡件包住，所述侧面过渡到天窗板体的上侧中并且所述侧面与天窗板体的下侧至少部分地相对置。

因此，根据本发明的车顶天窗板的天窗板体的玻璃棱边面在横截面中关于天窗板体的中间层而言非对称地构造，使得天窗板体的下侧布置在天窗板体的背离所述侧面的一侧上。因此，所述侧面在竖直投影中在边缘条带中覆盖下侧。从而，包住倾斜地设置的所述侧面的边缘发泡件由天窗板体一方面通过在边缘发泡件和天窗板体之间的力锁合并且另一方面通过按照楔形榫(Schwalbenschwanze)方式构造的形状锁合保持在天窗板体上。因此，对力锁合补充地通过在玻璃体和玻璃棱边面的下侧上的边缘发泡件的粘接或发泡固定，通过根据本发明在广义上实施为非对称C形磨削面的玻璃棱边面也实现了一种形状锁合，通过所述形状锁合产生有效的保持力。天窗板体和边缘发泡件之间的这种保持力与根据现有技术的解决方案相比借助作为玻璃棱边面的对称的C形磨削面被提高，该发泡件能够在车顶天窗板或边缘发泡件贴靠在相关车辆的邻接的车顶区段上时抵抗从下方施加到天窗板体上的力。

在根据本发明的车顶天窗板的一个优选实施方式中，天窗板体的侧面在横截面中是拱形的。从而，能够在玻璃棱边面和天窗板体的上侧之间的过渡区域中实现天窗板体的无毛刺的表面。

在根据本发明的车顶天窗板的一个特殊实施方式中，所述侧面在天窗板体厚度的60％以上延伸、尤其在天窗板体厚度的约60％至80％上延伸。从而，玻璃棱边面的大部分由倾斜地设置的侧面构成，该侧面因此用作用于边缘发泡件的作用面并且通过形状锁合在从下方施加到天窗板体上的力情况下提供希望的保持力。