[发明专利]机动车的车顶天窗板在审
申请号: | 201880024315.6 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN110494310A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | H·施米德胡贝 | 申请(专利权)人: | 韦巴斯托股份公司 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00 |
代理公司: | 72002 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 侯鸣慧<国际申请>=PCT/EP2018 |
地址: | 德国施*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天窗板 玻璃棱边 侧面 车顶天窗 发泡件 环绕 玻璃组成 包住 贴靠 近似 平行 机动车 | ||
1.机动车的车顶天窗板,所述车顶天窗板包括由玻璃组成的平面天窗板体(12),所述天窗板体具有上侧(17)和至少近似平行于所述上侧(17)定向的下侧(16),并且所述天窗板体在其环绕的边缘上具有玻璃棱边面(18),所述玻璃棱边面将所述天窗板体(12)的所述下侧(16)和所述上侧(17)相互连接并且环绕的边缘发泡件(14)贴靠在所述玻璃棱边面上,其特征在于,所述天窗板体(12)的玻璃棱边面(18)具有向所述天窗板体(12)的所述上侧(17)的方向倾斜地设置的侧面,所述侧面被所述边缘发泡件(14)包住,所述侧面过渡到所述天窗板体(12)的所述上侧(17)中并且所述侧面与所述天窗板体(12)的所述下侧(18)至少部分地相对置。
2.根据权利要求1所述的车顶天窗板,其特征在于,所述侧面在横截面中是拱形的。
3.根据权利要求1或2所述的车顶天窗板,其特征在于,所述侧面在所述天窗板体(12)的厚度的60%以上、尤其在约60%至80%上延伸。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车顶天窗板,其特征在于,所述玻璃棱边面(18)从所述天窗板体(12)的所述下侧(16)出发具有第一弯曲区段(20),所述第一弯曲区段具有第一弯曲半径(r1)并且所述第一弯曲区段过渡到第二弯曲区段(22)中,所述第二弯曲区段具有第二弯曲半径(r2),所述第二弯曲半径小于所述第一弯曲半径(r1),并且所述第二弯曲区段过渡到第三弯曲区段(24)中,所述第三弯曲区段具有第三弯曲半径(r3),所述第三弯曲半径大于所述第二弯曲半径(r2),并且所述第三弯曲半径构成所述天窗板体(12)的过渡到所述天窗板体(12)的所述上侧(17)中的侧面。
5.根据权利要求4所述的车顶天窗板,其特征在于,所述第一弯曲区段(20)在所述天窗板体(12)的厚度的约10%至20%上延伸。
6.根据权利要求4或5所述的车顶天窗板,其特征在于,所述第二弯曲区段(22)在所述天窗板体(12)的厚度的约10%至30%上延伸。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的车顶天窗板,其特征在于,所述天窗板体(12)具有约3.0mm至5.5mm的厚度。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的车顶天窗板,其特征在于,所述车顶天窗板是滑动式车顶组件的能移动的盖元件(10),并且所述边缘发泡件(14)包括用于将所述盖元件(10)附接到滑动式车顶运动机构上的内置件。
9.根据权利要求1至7中任一项所述的车顶天窗板,其特征在于,所述车顶天窗板是相对于车身刚性布置的固定车顶元件。
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