[发明专利]不具有支撑环并且不具有支撑盘的隔膜阀有效

专利信息
申请号: 201880021965.5 申请日: 2018-03-20
公开(公告)号: CN110461666B 公开(公告)日: 2022-03-22
发明(设计)人: K·维尔纳;J·格雷贝 申请(专利权)人: 克诺尔商用车制动系统有限公司
主分类号: B60T8/36 分类号: B60T8/36
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 韩长永
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 支撑 并且 隔膜
【权利要求书】:

1.一种隔膜阀(14a、14b),其至少包括以下部分:

a)弹性体隔膜(18a、18b),所述弹性体隔膜经由径向外侧的边缘隆起部(34a、34b)保持在阀壳体(21、38a、38b、36a、36b)中或者阀壳体上并且与隔膜阀座(28a、28b)共同作用,

b)第一控制室(26a、26b),所述第一控制室被所述弹性体隔膜(18a、18b)的背向所述隔膜阀座(28a、28b)的第一面(46a、46b)限界并且能通过压力介质加载和卸载,其中,在通过压力介质加载所述第一控制室(26a、26b)时,所述弹性体隔膜(18a、18b)被压抵所述隔膜阀座(28a、28b),

c)第二控制室(50a、50b),所述第二控制室被所述弹性体隔膜(18a、18b)的背向所述第一面(46a、46b)的第二面限界并且能通过压力介质加载和卸载,所述第二控制室包围所述隔膜阀座(28a、28b),其中,在通过压力介质加载所述第二控制室(50a、50b)时,所述弹性体隔膜(18a、18b)具有从所述隔膜阀座(28a、28b)抬起的趋势,并且所述第二控制室(50a、50b)在此与压力介质流动通道(42a、42b)连接,所述隔膜阀座(28a、28b)构造在所述压力介质流动通道的端侧,其中,

d)所述压力介质流动通道(42a、42b)、所述隔膜阀座(28a、28b)和所述弹性体隔膜(18a、18b)关于轴向方向(52a、52b)彼此同轴地布置,其特征在于,

e)所述压力介质流动通道(42a、42b)的内直径(Di)为7.5mm至9.5mm,和

f)所述弹性体隔膜(18a、18b)的肖氏硬度为至少40肖氏A,和

g)所述弹性体隔膜(18a、18b)在所述弹性体隔膜(18a、18b)的中央区域(40a、40b)中的最小厚度(d)至少是所述压力介质流动通道的内直径的30%,所述中央区域关于垂直于所述轴向方向(52a、52b)的径向方向来看位于所述隔膜阀座(28a、28b)之内。

2.根据权利要求1所述的隔膜阀,其特征在于,所述弹性体隔膜(18a、18b)实施为不具有设置成用于支撑所述弹性体隔膜(18a、18b)的径向外侧的区域的附加的支撑环和/或不具有集成在所述弹性体隔膜(18a、18b)的中央区域(40a、40b)中的附加的支撑盘,其中,所述支撑环和所述支撑盘由与弹性体不同的材料制成。

3.根据权利要求1或2所述的隔膜阀,其特征在于,设置有第一弹簧器件(16a、16b),所述第一弹簧器件由于弹簧力将所述弹性体隔膜(18a、18b)的中央区域(40a、40b)压抵所述隔膜阀座。

4.根据权利要求1或2所述的隔膜阀,其特征在于,所述压力介质通过压缩空气或者通过液压液体形成。

5.根据权利要求1或2所述的隔膜阀,其特征在于,所述第一控制室(26a、26b)和所述第二控制室(50a、50b)附加地被所述阀壳体(21、38a、36a、36b)限界。

6.一种压力控制阀组件(7),其用于控制车辆的以压力介质操纵的和防打滑调节的制动设备中的流体压力,其中,在防打滑调节的范畴内升高、保持或者降低至少一个制动缸(6)中的制动压力,其中,

a)在所述压力控制阀组件(7)的壳体(21、38a、36a、36b)中设置有两个隔膜阀(14a、14b),即一个保持或入口隔膜阀(14a)和一个出口隔膜阀(14b),以及设置有两个电磁式预控制阀(15a、15b),所述电磁式预控制阀能由电子控制装置(10)操控,用于预控制所述隔膜阀(14a、14b),其中,

b)所述保持或入口隔膜阀(14a)在打开位态中将压力介质导通到所述至少一个制动缸(6)中并且在关闭位态中禁止将压力介质输送到所述至少一个制动缸(6)中,其中,

c)所述出口隔膜阀(14b)在打开位态中将所述至少一个制动缸(6)与卸压部(30、R)连接并且在关闭位态中封锁所述至少一个制动缸(6)与所述卸压部(30、R)之间的连接,其特征在于,

d)在所述保持或入口隔膜阀(14a)和所述出口隔膜阀(14b)中,至少所述保持或入口隔膜阀(14a)由根据权利要求1至5中任一项所述的隔膜阀形成。

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