[发明专利]车辆用空调装置

权利要求书

1.一种车辆用空调装置，具备：

壳体，划分出空气流动的流路，经由多个吹出口而向车厢内引导所述空气；

蒸发器，设于所述流路，对从外部供给的空气进行冷却；

电加热器，设于所述流路中的所述蒸发器的下游侧，具有多个加热器电路，并且构成对由所述蒸发器冷却后的空气进行加热的加热器芯；和

控制装置，单独地对所述多个加热器电路进行控制，

所述多个加热器电路包括配置于所述加热器芯的上下方向的加热器电路。

2.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其中，

所述多个加热器电路包括配置于所述流路的宽度方向的加热器电路。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用空调装置，其中，

所述加热器芯具备四个加热器电路，

所述四个加热器电路设于所述加热器芯的上下方向和所述流路的宽度方向，从而将所述加热器芯分割为四部分。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆用空调装置，其中，

所述加热器芯由包括加热器电路的多个电加热器构成。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆用空调装置，其中，

所述多个吹出口具有：设于所述车厢的左侧的第一除霜吹出口、第一面部吹出口以及第一脚部吹出口；以及设于所述车厢的右侧的第二除霜吹出口、第二面部吹出口以及第二脚部吹出口，

所述壳体具有：

壳体主体，划分出所述流路；

第一除霜用管道，设于所述壳体主体，使所述第一除霜吹出口与所述流路连通；

第一面部用管道，设于所述壳体主体，使所述第一面部吹出口与所述流路连通；

第一脚部用管道，设于所述壳体主体，使所述第一脚部吹出口与所述流路连通；

第二除霜用管道，使所述第二除霜吹出口与所述流路连通；

第二面部用管道，设于所述壳体主体，使所述第二面部吹出口与所述流路连通；和

第二脚部用管道，设于所述壳体主体，使所述第二脚部吹出口与所述流路连通。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆用空调装置，其中，

所述控制装置在制暖时对所述多个加热器电路进行控制，以使所述加热器芯的下部的温度比所述加热器芯的上部的温度高。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆用空调装置，其中，

所述蒸发器包括供从所述外部供给的空气流通的一对第一表面，

所述加热器芯包括供由所述蒸发器冷却后的空气穿过的一对第二表面，

所述第二表面的外形的大小与所述第一表面的外形相等。