[发明专利]具有热过载保险装置的传动系

说明书

本发明涉及一种传动系(10)，其具有驱动元件(14)、从动元件(16)和热过载保险装置(12)。所述热过载保险装置(12)这样构造，使得在低于临界温度时在驱动元件(14)和从动元件(16)之间存在连接并且在高于临界温度时驱动元件(14)和从动元件(16)彼此机械地脱耦。

技术领域

本发明涉及一种传动系。

背景技术

从现有技术中已知的设置在驱动装置的负荷流中的过载离合器作用于转矩过载，使得过载离合器在机械过载的情况下触发。只要达到了预设的极限转矩，过载离合器就会使驱动元件与从动元件脱耦并且因此防止损坏。这种已知的过载离合器例如具有断裂销栓，在机械过载的情况下，即如果达到了或者超过了所述预设的极限转矩，则所述断裂销栓断裂。此外已知滑转式过载离合器。这种离合器能够具有球状件，所述球状件传递转矩并且从特定的转矩起克服弹簧力被从其底座中压出并且引起脱耦。替选地，这种离合器能够摩擦锁合地传递转矩，其中，在过载的情况下在摩擦锁合地连接的转矩传递元件之间出现打滑。如果传动系在运行期间处在临界运行状态下(例如受到热加载)，则传动系的构件、尤其是轴承或者啮合部可能在达到预设的极限转矩之前已经失效。由此，尽管存在过载离合器，仍然可能出现传动系失灵的情况，因为过载离合器仅在达到预设的极限转矩的情况下触发。

发明内容

因此，本发明的任务在于，提供一种具有保护机械装置的传动系，所述保护机械装置即使在临界运行状态的情况下也有效地防止失灵。

该任务通过一种传动系解决，该传动系具有驱动元件、从动元件和热过载保险装置。所述热过载保险装置这样构造，使得在低于临界温度时在驱动元件和从动元件之间存在连接并且在高于临界温度时驱动元件和从动元件彼此机械地脱耦。例如在驱动元件和从动元件之间存在形锁合的和/或力锁合的连接。

本发明的基本构思是，从驱动元件至从动元件的运动传递与传动系中的环境温度有关。因此，热过载保险装置由于过高的温度而中断经由传动系的转矩传递，基于所述过高的温度可能能够导致传动系中出现损坏。通过在高于临界温度时的机械脱耦防止安全临界的卡锁，由此能够防止传动系中出现损坏。确保传动系的部件不会基于热受载而这样减弱，使得这些部件在达到转矩过载保护之前已经基于作用力而受到损坏。由此，通常所述热过载保险装置保护传动系免于过热，这例如在没有润滑的情况下出现。由此实现一种成本有利的可能性，以便有效地保护传动系。所述临界温度可以对应于金属调质过程中的回火温度或者塑料的熔化温度。

尤其涉及机动车的传动系。

所述驱动元件、从动元件以及热过载保险装置可以是变速器的组成部分。在驱动元件上能够存在待转换的转矩，例如来自机动车发动机的转矩。

驱动元件和从动元件能够这样构造，使得驱动元件的转矩能够传递到从动元件上。驱动元件优选能够将转矩传递到如下的从动元件上，所述从动元件对转矩进行转换并且将其传递到至少一个另外的元件上，例如传递到机动车的车轮上。

所述从驱动元件到从动元件上的转矩传递能够基于形锁合的和/或力锁合的连接而经由所述热过载保险装置实现。

根据一种实施方式，所述过载保险装置构成为热离合器，尤其是是构成为热过载离合器。在这方面，所述热离合器能够占据不传递转矩的打开位置和传递转矩的闭合位置。此外，所述热离合器确保其能够快速响应温度变化，使得在达到了或者超过了临界温度时触发热离合器。

在机动车的正常运行中，在传动系的周围环境中优选产生低于临界温度的温度。但是在运行中出现故障或错误的情况下，例如在没有润滑的情况下，可能导致温度升高到临界温度以上。这也被称为临界运行状态。

在变速器中通常使用流体，例如润滑油或者说变速箱油，以用于减少摩擦并且将传动系的周围环境中的热损失功率导出。在苛刻的环境条件下，也能够使用例如润滑脂的较高黏度流体，以用于例如附加地屏蔽构件以防脏污。