[发明专利]车辆的电池配置结构

说明书

在电池配置结构中，使得能够启示拆卸电池的线束的步骤。车辆的电池配置结构具备：电池(51)，其在上表面(51a)具备正端子(51p)及负端子(51n)；电池壳体(60)，其收纳电池(51)；以及带(68)，其将电池(51)固定于电池壳体(60)，带(68)被设置成跨越电池壳体(60)的使电池(51)的上表面(51a)向外侧露出的开口(61e)，带(68)具备覆盖正端子(51p)的覆盖部(88)，与负端子(51n)连接的负侧线束(80n)覆盖带(68)。

技术领域

本发明涉及一种车辆的电池配置结构。

背景技术

以往，在车辆的电池配置结构中公知有这样的结构：具备带，该带将收纳在电池收纳部中的电池固定于电池收纳部(例如参照专利文献1)。在专利文献1中，带的一端钩住电池收纳部，带的另一端紧固于电池收纳部。当为了维护等而拆卸电池时，通过拆卸与电池的端子连接的负侧线束和正侧线束以及带，能够将电池从电池收纳部中卸除。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-70801号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在拆卸电池的线束的情况下，通常步骤是在拆下负端子侧后拆卸正端子侧，但希望能够启示该步骤。

本发明是鉴于上述情况而完成的，目的在于在电池配置结构中，能够启示拆卸电池的线束的步骤。

用于解决课题的手段

在本说明书中包括2017年3月24日申请的日本国专利申请·特愿2017-060182的全部内容。

本发明是一种车辆的电池配置结构，其具备：电池51，其在一侧面51a具备正端子51p和负端子51n；电池收纳部60，其收纳所述电池51；以及带68，其将所述电池51固定于所述电池收纳部60，所述车辆的电池配置结构的特征在于，所述带68被设置成跨越所述电池收纳部60的使所述电池51的所述一侧面51a向外侧露出的开口61e，所述带68具备覆盖所述正端子51p的覆盖部88，与所述负端子51n连接的负侧线束80n覆盖所述带68。

此外，在上述发明中可以是，所述带68的一端部和另一端部被固定于所述电池收纳部60，所述带68在所述一端部具备所述覆盖部88，所述带68的所述另一端部被所述负侧线束80n覆盖。

此外，在上述发明中可以是，所述带68的所述另一端部具备：侧壁部89，其从沿着所述电池51的所述一侧面51a延伸的带主体部85立起设置；以及卡合部90，其从所述侧壁部89突出，与所述电池收纳部60卡合，当在所述卡合部90相对于所述电池收纳部60插入的插入方向上观察时，所述侧壁部89与所述负侧线束80n重叠。

而且，在上述发明中可以是，所述电池收纳部60具备供所述带68的所述卡合部90卡合的壁部81，所述侧壁部89位于所述负侧线束80n与所述壁部81之间。

此外，在上述发明中可以是这样的结构：所述带68滑动而被插入所述壁部81中，与所述正端子51p连接的正侧线束80p沿着所述带68的滑动方向布线，所述覆盖部88形成为在所述滑动方向上具备开放部88a的圆顶状。

此外，在上述发明中可以是这样的结构：所述电池51被收纳成所述一侧面51a位于比所述电池收纳部60的所述开口61e深的位置，所述电池收纳部60具备使所述电池51的周壁部51b露出的切口部61g。

发明效果