[发明专利]车辆喇叭控制设备有效
| 申请号: | 201880016809.X | 申请日: | 2018-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN110382298B | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
| 发明(设计)人: | 劳伦·格罗洛 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫开发公司 |
| 主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;H01H3/12 |
| 代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
| 地址: | 瑞典沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 喇叭 控制 设备 | ||
1.一种车辆喇叭控制设备,所述车辆喇叭控制设备被布置成嵌入车辆方向盘上,所述车辆喇叭控制设备包括:
-基部部件(10),
-控制部件(20),所述控制部件能够相对于所述基部部件(10)在静止位置和压下位置之间移动,
-弹性返回装置(31),所述弹性返回装置被布置成将所述控制部件(20)从所述压下位置推回到所述静止位置,
-定位装置(41),所述定位装置被布置成将所述静止位置强加到所述控制部件(20),
-电路,所述电路具有至少一个开关,所述至少一个开关包括嵌入所述控制部件(20)上的第二接触端子(51,151,251a,251b,21,452),以及固定到所述基部部件(10)的第一接触端子(52,152,252,441),其特征在于,所述定位装置(41)包括所述第一接触端子(52,152,252,441),所述第一接触端子被布置成将所述控制部件(20)定位在所述静止位置,以便在所述控制部件(20)处于所述静止位置时闭合所述开关。
2.根据权利要求1所述的控制设备,其中所述定位装置(41)为包括所述第一接触端子(52,152,252)的止动装置,所述第一接触端子被布置成当所述控制部件(20)通过所述返回装置返回到所述静止位置时形成用于所述控制部件的机械止动件。
3.根据权利要求1所述的控制设备,其中所述定位装置(41)为引导装置,其中:
-来自所述第一接触端子(52,152,252,441)或来自所述第二接触端子(51,151,251a,251b,21,452)中的一者为滑动条的一部分,并且
-来自所述第一接触端子(52,152,252,441)或所述第二接触端子(51,151,251a,251b,21,452)中的另一者为滑动件的一部分,以便通过所述返回装置引导所述控制部件(20)反弹回所述静止位置。
4.根据权利要求3所述的控制设备,其中:
-所述滑动条包括导电的端子部分以及电绝缘部分(453),
-所述滑动件由至少部分地布置在所述滑动条周围的母部件形成。
5.根据权利要求1所述的控制设备,其中所述定位装置(41)包括形成所述第一接触端子(52)的杆,所述第一接触端子导电并且其为所述电路的一部分。
6.根据权利要求5所述的控制设备,其中所述杆为带凸肩的。
7.根据权利要求1所述的控制设备,其中所述基部部件(10)为导电的材料并且为所述电路的一部分。
8.根据权利要求7所述的控制设备,其中所述基部部件(10)被布置成与所述车辆的大多数电绝缘。
9.根据权利要求1至8中一项所述的控制设备,其中所述定位装置(41)包括电绝缘的绝缘部件(154),其中所述第一接触端子(152)或所述第二接触端子(151)中的一者为形成在所述绝缘部件(154)上的金属部分,并且其中所述第一接触端子(152)或所述第二接触端子(151)中的另一者为导电部件,所述导电部件被布置成当所述控制部件(20)处于所述静止位置时与所述金属部分接触。
10.根据权利要求1至8中一项所述的控制设备,其中所述定位装置(41)包括电绝缘的绝缘部件(255),其中所述第一接触端子(252)或所述第二接触端子(251a,251b)中的一者包括形成在所述绝缘部件(255)上的两个电轨道,并且其中所述第一接触端子(252)或所述第二接触端子(251a,251b)中的另一者为导电部件,所述导电部件被布置成当所述控制部件(20)处于所述静止位置时与所述两个电轨道接触。
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