[发明专利]用于热力发动机的动力传动装置有效

专利信息
申请号: 201880013253.9 申请日: 2018-02-05
公开(公告)号: CN110431334B 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 穆萨·迪亚比;桑德里娜·亨利;法布里斯·普罗斯特 申请(专利权)人: 标致雪铁龙汽车股份有限公司;H.E.F.公司
主分类号: F16J1/16 分类号: F16J1/16
代理公司: 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 代理人: 瞿卫军
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 热力 发动机 动力 传动 装置
【权利要求书】:

1.一种用于热力发动机的机械动力传动装置(9),所述装置包括:

-连杆(10),其包括与曲轴的轴颈配合的连杆大头(13)以及具有内孔(18)的连杆小头(12),

-活塞(16),其包括销孔(22),以及

-活塞销(15),其插入所述活塞(16)的销孔(22)并插入所述连杆小头(12)的内孔(18)中,以在所述连杆(10)和所述活塞(16)之间提供旋转连接,其特征在于,所述活塞销(15)涂覆有低摩擦系数表面涂层(14a),并且所述活塞(16)的销孔(22)、或插设在所述活塞销(15)和所述销孔(22)之间的添加件涂覆有低摩擦系数表面涂层(14b);

其中涂覆在所述活塞(16)的销孔(22)、或插设在所述活塞销(15)和所述销孔(22)之间的添加件上的涂层由梯度层构成。

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述低摩擦系数表面涂层(14a/14b)基于DLC型无定形碳。

3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,DLC型无定形碳基表面涂层(14a/14b)中的至少一个的氢原子含量在20%至50%之间。

4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,DLC型无定形碳基表面涂层(14a/14b)中的至少一个的氢原子含量在20%至30%之间。

5.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述表面涂层覆盖所述活塞销(15)。

6.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,DLC型无定形碳基表面涂层(14a/14b)中的至少一个主要包含氢原子含量小于5%的四面体结构。

7.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述表面涂层覆盖所述活塞(16)的销孔(22)。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的装置,其特征在于,当从所述活塞(16)移动至所述低摩擦系数表面涂层(14a/14b)的外部时,所述涂层中的至少一个的硬度趋于根据梯度增加。

9.根据权利要求1至7中任一项所述的装置,其特征在于,所述销孔(22)经过抛光。

10.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,所述活塞销(15)的粗糙度轮廓的最大高度(Rz)小于1微米。

11.根据权利要求10所述的装置,其特征在于,所述活塞销(15)的粗糙度轮廓的最大高度(Rz)小于0.7微米。

12.根据权利要求1至7中任一项所述的装置,其特征在于,所述低摩擦系数表面涂层(14)的厚度在1微米至3微米之间。

13.根据权利要求1至7中任一项所述的装置,其特征在于,所述活塞(16)由基于钢或基于铝的材料制成。

14.根据权利要求1至7中任一项所述的装置,其特征在于,所述活塞销(15)由钢基材料制成。

15.根据权利要求1至7中任一项所述的装置,其特征在于,所述活塞(16)包括裙部(24),所述裙部也涂覆有低摩擦系数的表面涂层(14b)。

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