[发明专利]包括电动机和减速器的驱动装置和制造驱动装置的方法

说明书

本发明涉及一种包括电动机和减速器的驱动装置和一种用于制造驱动装置的方法，其中，减速器的壳体具有壳体部件和盖部件，所述壳体部件和盖部件特别是相互连接，其中，壳体部件具有轴承接纳部，其中，在每个轴承接纳部中设有各一个轴承座，特别是其中，相应的轴承座被设计为沿周向中断，其中，在壳体部件的背离轴承座的侧上，特别是在壳体部件的外侧上，成形有平的、特别是彼此平齐的支撑面区域，特别是也即，支撑面区域设置在、特别是排布在共同的平面中。

技术领域

本发明涉及一种包括电动机和减速器/传动装置的驱动装置和一种用于制造驱动装置的方法。

背景技术

一般已知的是，电动驱动装置具有电动机和减速器。

由文献US 2015/0 349 606 A1已知了作为最接近的现有技术的一种驱动装置。

由文献GB 2 523 765 A已知了一种静液传动装置。

由文献JP S60–8 571 A已知了一种壳体。

由文献DE 10 2012 113 093 A1已知了一种轴承保持件。

由文献WO 2015/076 722 A1已知了一种传动装置壳体。

由文献DE 103 19 187 A1已知了一种具有卡口连接件的电机。

由文献DE 10 2015 009 091 B3已知了一种用于在由两个单元组成的驱动装置中传输功率和传输信号的布置结构。

由文献US 3 514 999 A已知了一种可快速拆松的连接件。

由文献DE 15 00 391 B已知了一种圆形的传动装置壳体。

由文献US 2001/0 011 488 A1已知了一种减速器。

由文献DE 10 2007 036 442 A1已知了一种用于在铸造构件中制造轴的滑动支承部位的方法，该铸造构件被设计为皮带张紧器的拉紧杆。

由文献DE 102 43 920 B3已知了一种用于将电动机可拆松地固定在输送装置上的设备。

发明内容

因此本发明的目的是，改进驱动装置以使其可简化地制造。

在驱动装置中本发明的重要特征是，驱动装置包括电动机和减速器，

其中，减速器的壳体具有壳体部件和盖部件，特别是，所述壳体部件和盖部件相互连接，

其中，壳体部件具有轴承接纳部，其中，在每个轴承接纳部中设有各一个轴承座，

特别是其中，相应的轴承座被设计为沿周向中断，

其中，在壳体部件的背离轴承座的侧上，特别是在壳体部件的外侧上，成形有多个平的、特别是彼此平齐的支撑面区域，

特别是也即各个支撑面区域设置在、特别是排列在共同的平面中。

在此优点是，壳体部件能制成为铸件，但是其中，毛坯铸件是相应粗糙的。

通过将冲压工以其多个柱形的冲头压入能实现精密制造。特别是能以高精度产生各个轴承座的相对定位，这是因为各个冲头被共同布置在一个冲压工具中。此外能配合精确地制造轴承座中的每个轴承座。为了使压入稳定地进行，在壳体部件的另一侧上能稳定地安放工作平面。为此，设置壳体部件的平的外表面区域。

因此能实现简单的制造。

在一个有利的设计方案中，盖部件具有多个轴承接纳部，其中，在每个轴承接纳部中设有各一个轴承座，

特别是其中，相应的轴承座被设计为沿周向中断，