[发明专利]具有钢板弓型间隙弹簧的机动车辆固定卡钳局部加衬的盘式制动器

说明书

本发明涉及一种机动车辆固定卡钳局部加衬的盘式制动器(1)，该盘式制动器具有用于盘式制动器衬片(2，3)的背板(7)的销安装件，该盘式制动器包括具有两个弹簧分支(22，23)的一件式间隙弹簧(20，21)，这两个弹簧分支弹性地夹持在背板(7)之间、在没有摩擦材料的支承部分上。本发明的目的是呈现一种具有间隙弹簧系统的新型制动器或呈现用于固定卡钳局部加衬的盘式制动器的替代性的、更灵活适配的浮动间隙弹簧系统，该浮动间隙弹簧系统允许甚至更维护友好的且生产导向的接口设计。该目的实现在于：该间隙弹簧(20，21)呈现为具有轭部分(24)和弹簧分支(22，23)的钢板弓形弹簧，该轭部分接合在这些盘式制动器衬片(2，3)上方，这些弹簧分支从基本上以U形形式塑性地弯折远离轭部分(24)成平行于彼此，并且这些弹簧分支在没有摩擦材料的支承部分上弹性地、有弹力地接合在摩擦衬片背板(7)的后侧的后面。

本发明涉及一种新型改进的机动车辆固定卡钳局部加衬的盘式制动器，该盘式制动器包括一件式间隙弹簧，并且其中，针对合适的盘式制动器衬片安装件组或磨损部件套件，可以以尽可能有利的方式来实施这些组成部分。

所讨论类型的机动车辆固定卡钳局部加衬的盘式制动器包括用于邻近的局部加衬的盘式制动器衬片的销安装件，该销安装件包括具有两个弹簧分支的一件式间隙弹簧，这两个弹簧分支以浮动的方式有弹性地夹持在没有摩擦材料的背板部分之间。例如，这种安排在DE 43 32 713 A1中有所披露、并且包括用于盘式制动器衬片的径向开口井式接纳座，这些盘式制动器衬片(以按压的方式)支撑在制动盘出口侧上。用于盘式制动器衬片的固位销可释放地安装在固定卡钳式制动器壳体的井窗中。除了在制动盘入口的方向上偏置的固位销之外，以Ω形状弯曲的平面的一件式线丝弹簧以多侧夹持在盘式制动器衬片与制动盘上方的制动壳体之间，其方式为使得，包括间隔功能的无异响弹簧系统被认为是特别经济的。

WO 2017036802 A1披露了用于特别高效地设计的机动车辆固定卡钳局部加衬的盘式制动器的单独的间隙弹簧系统。针对非对称设计的盘式制动器衬片，该间隙弹簧系统包括相对于壳体以固定的方式安排在制动盘入口侧的、用于抽拉的摩擦衬片支撑件的支撑销，并且具有相对于壳体固定在制动盘出口侧的引导销。四个由线丝制成的间隙弹簧安排固定在每个摩擦衬片背板上的销接纳座的区域中、扣住相应的销，并且因此在各自情况下将弹簧作用单独施加给相应的摩擦衬片。

因此，本发明所基于的目的是呈现具有间隙弹簧系统的新型制动器或呈现用于固定卡钳局部加衬的盘式制动器的替代性的、更灵活可适配的浮动间隙弹簧系统，该间隙弹簧系统允许甚至更维护友好的和生产导向的接口设计，并且避免现有技术的缺点。该目的是根据本发明和独立权利要求的表征特征一起实现的。本发明的有利修改将从从属权利要求的相应特征显现。

根据本发明的机动车辆固定卡钳局部加衬的盘式制动器因此首次包括分离的间隙弹簧，该间隙弹簧呈现为简单的钢板弓形弹簧、并且适用于在弹簧分支之间接纳制动盘圆周，并且其中，钢板弓形弹簧具有轭部分和弹性弹簧分支，该轭部分在邻近指配的摩擦衬片背板上方径向向外地接合在这些邻近指配的摩擦衬片背板上方，这些弹性弹簧分支基本上以U形形式塑性地弯折远离该轭部分成平行于彼此偏置，并且些弹性弹簧分支在摩擦衬片背板后侧的后面侧向地邻近于摩擦表面地接合在支承件部分上。因此，本发明第一次可以利用特别紧凑的平坦的钢板设计，使得钢板弓型构型的无屑地生产的摩擦衬片恢复弹簧得以被设计为是生产导向的、适合地加负载的并且维护友好的方式，并且可以在磨损部件市场中出于服务便利性目的带有附加价值功能地单独地利用，在这种情况下，适当地通过制造商如其所本应地预加工成“盒式”(换言之，安装件组)。

通过特别节省空间的紧凑的设计，条形弹簧分支被定向成与壳体分支基本上平行、与制动活塞轴线基本上正交，并且因此呈现为与制动盘的摩擦表面基本上平行。平坦的中心轭部分被布置为与壳体跨接部分基本上平行、相对于其轴向地定向，以便接合在制动盘的圆周上方，并且其中，弹簧分支以浮动的方式经由轭部分弹性地、有弹力地夹持在盘式制动器衬片的摩擦衬片背板之间。