[发明专利]具有钢板弓型间隙弹簧的机动车辆固定卡钳局部加衬的盘式制动器

权利要求书

1.一种机动车辆固定卡钳局部加衬的盘式制动器(1)，该盘式制动器具有用于邻近的局部加衬的盘式制动器衬片(2，3)的销安装件，该盘式制动器包括具有两个弹簧分支(22，23)的一件式间隙弹簧(20，21)，该这些弹簧分支弹性地夹持在背板支承突出部(6，6')之间，其特征在于，该间隙弹簧(20，21)呈现为钢板弓形弹簧，该钢板弓形弹簧适用于接纳制动盘圆周，并且该钢板弓形弹簧具有轭部分(24)和弹簧分支(22，23)，该轭部分径向在外地接合在这些摩擦衬片背板(7)上方，这些弹簧分支基本上以U形形式塑性地弯折远离该轭部分(24)成平行于彼此偏置，并且这些弹簧分支在摩擦衬片背板后侧的后面侧向地邻近于摩擦表面地接合在背板支承突出部(6，6')上。

2.如权利要求1所述的机动车辆固定卡钳局部加衬的盘式制动器(1)，其特征在于，这些弹簧分支(22，23)呈现为与壳体分支(11，12)基本上平行，这些弹簧分支与制动活塞轴线(K1，K2)基本上正交、并且与制动盘(10)的摩擦表面基本上平行地定向，并且具有轭部分(24)，该轭部分与跨接部分(16，16'，16”，16”')基本上平行、相对于其轴向地定向，以便接合在制动盘(10)的圆周上方，并且其中，这些弹簧分支(22，23)由该轭部分(24)以浮动的方式弹性地、有弹力地夹持在这些盘式制动器衬片(2，3)的摩擦衬片背板(7)之间。

3.如前述权利要求中的一项或多项所述的机动车辆固定卡钳局部加衬的盘式制动器(1)，其特征在于，每个机动车辆固定卡钳局部加衬的盘式制动器(1)具有两个间隙弹簧(20，21)，这些间隙弹簧具有弹簧分支(22，23)，这些弹簧分支被设计成具有不同长度并且具有尽可能相同地定制的弹簧恢复力F。

4.如权利要求3所述的机动车辆固定卡钳局部加衬的盘式制动器(1)，其特征在于，这两个恢复弹簧(20，21)的轭部分(24)在各自情况下安排在制动盘入口侧和制动盘出口侧、在间隔开的壳体跨接窗口(15，15'，15”)中。

5.如前述权利要求中的一项或多项所述的机动车辆固定卡钳局部加衬的盘式制动器(1)，其特征在于，摩擦衬片安装件组的摩擦衬片(2，3)弹性地平行于彼此安排在该固定卡钳式制动器壳体中，并且通过该间隙弹簧(20，21)而彼此相距预先确定的距离B，并且其中，这些间隙弹簧(20，21)经由这些摩擦衬片(2，3)以形状配合且约束的形式安装在该固定卡钳式制动器壳体中。

6.一种间隙弹簧(20，21)，该间隙弹簧具有两个弹簧分支(22，23)以用于弹性地、有弹力地安装成夹持在机动车辆固定卡钳局部加衬的盘式制动器(1)的局部加衬的盘式制动器衬片(2，3)的两个邻近摩擦衬片背板(7)之间的目的，其特征在于，该间隙弹簧(20，21)以一件式呈现为钢板弓形弹簧，该钢板弓形弹簧具有轭部分(24)，并且具有弹簧分支(22，23)，这些弹簧分支在该轭部分(24)的端侧处基本上以U形形式弯折远离成平行于彼此偏置，并且这些弹簧分支在每个端部件上形成摩擦衬片固位夹(25，26)，并且其中，每个摩擦衬片固位夹(25，26)用于在弹簧分支(22，23)与摩擦衬片(2，3)之间进行固定，其中，该摩擦衬片固位夹(25，26)将该摩擦衬片背板(7)加持在其中。

7.如权利要求6所述的间隙弹簧(20，21)，其特征在于，每个摩擦衬片固位夹(25，26)能够以形状配合的方式固定至摩擦衬片背板(7)。

8.如权利要求6或7所述的间隙弹簧(20，21)，其特征在于，每个间隙弹簧(20，21)的这些摩擦衬片固位夹(25，26)呈现为彼此相反且平行、间隔开预先确定的距离、封闭的背面与背面相对、并且至少轴向向外部分地开放以接纳背板支承突出部(6，6')，并且其中，这些摩擦衬片固位夹(25，26)以盒式的方式在至少三个侧面上接合在这些背板支承突出部(6，6')周围。