[发明专利]一种能够组成多种儿童用轮式车辆的可组装元件的组件

说明书

本发明提供一种能够组成多种儿童用轮式车辆的可组装元件的组件，该组件包括：‑形成具有两个分支(17)的后叉部(16)的车辆主体(1)；‑两个后轮(3)，其每个连接轮架并具有平坦侧，这些轮(3)能够无差别地安装在所述分支(17)的内侧或外侧。该安装通过连接到所述后轮(3)的轮架、固定零件(5)和空腔部分实现，其中所述空腔部分适于无差别地接收所述轮架的安装分部和所述固定零件(5)所包括的固定部分。

技术领域

本发明涉及一种能够组成多种儿童用轮式车辆的可组装元件的组件。

背景技术

这样的元件的组件的原理是已知的，例如专利公开文件US4,552,372，其公开了一种滑板，该滑板配备有固定或可转向的前柱。

然而，目前不存在能够组成适于不同年龄的儿童的、尤其是可适于年龄从大约8个月到大约6岁的儿童的、彼此不同的轮式车辆的元件组件。这导致父母必须为同一儿童相继地购买适于该儿童的不同年龄的多个不同的车辆，这在成本和所占空间方面有显著的制约。

发明内容

本发明的目的在于弥补上述缺陷。

本发明的另一目的在于提供一种如上所述的能够快速且容易地从一种车辆类型转变为另一种类型的元件的组件。

根据本发明，所涉及的可组装元件的组件包括车辆主体、包括配备有前轮和车把的转向柱的前转向子组件，以及第一后轮，所述转向柱沿着延伸到平面中的轴线枢转；车辆主体形成后叉部，该后叉部具有彼此间隔开、并列延伸的两个分支；所述两个分支具有在两个分支之间面对面的内部面，在这些内部面之间分隔一距离；所述元件的组件包括第二后轮；所述第一后轮和该第二后轮每个都连接到位于该轮的轴向一侧的轮架，每个轮架具有用于将后轮安装到分支之一的安装分部，每个轮架的每个安装分部具有第一组装装置；

-每个后轮的与轮架相反的轴向侧是平的，并且每个轮在所述轴向侧与该轮的与该轴向侧相反的那一侧之间的厚度小于分隔分支的内部面的距离的一半，两个后轮由此能够在它们布置在两个分支之间时彼此贴合；

-所述元件的组件包括两个固定零件，其每个具有安装部分，其中所述安装部分具有与每个轮架所包括的所述安装分部相同的形状，并包括能够与所述第一组装装置相互接合的第二组装装置；

-每个分支具有用于安装对应的后轮的空腔，其包括：

-内侧空腔部分，其位于该分支的内侧、能够无差别地接收轮架之一的安装分部或所述固定零件之一的安装部分；以及

-外侧空腔部分，其位于该分支的外侧、能够以相互匹配的方式无差别地接收所述固定零件之一的安装部分或轮架之一所包括的安装分部，从而相对于该分支、沿着所述安装部分和所述安装分部接收在所述内侧空腔部分中的方向、固定轮架。

由此，根据本发明，由于每个轮架的所述安装分部与每个固定零件的所述安装部分之间形状的一致性，每个后轮能够或者安装在分支的内侧，或者安装在该分支的外侧，而没有在所述分支之间延伸的用于承载后轮的轴件。此外，两个后轮的前述厚度使得这两个轮能够在分支之间通过相互贴合而布置为彼此抵靠，以一同形成单一后轮。

当两个后轮安装在分支的内侧时，所述元件的组件能够形成平衡自行车(draisienne)，即包括单一前轮和大的单一后轮的车辆；两个分支的空腔的所述内侧部分则通过这些安装分部相互接合而接收两个轮架的安装分部，直至安装分部抵靠这些空腔部分所限定的底壁；固定零件所包括的安装部分以相互匹配的方式接收在这些空腔各自的外侧部分中。固定零件所包括的第二组装装置然后被驱动与轮架的安装分部所包括的第一组装装置相互接合。外侧空腔部分的与固定零件所包括的安装部分的形状相匹配的形状确保将轮架保持在它们的安装位置上，并且组装装置的相互接合确保将这些安装部分维持在这些空腔中。