[发明专利]具有防撞梁结构的电池组

说明书

根据本发明的一个方面的电池组包括：多个电池模块；托盘，所述托盘用于提供用于放置所述多个电池模块的空间；多个I型梁框架，所述I型梁框架被安设成横穿所述托盘的上表面，从而将其分隔成可以放置各个电池模块中的每个电池模块的空间；和多个热沉，通过将所述热沉布置在所述电池模块和I梁框架之间，并且设置成能够分别安装到形成在柱的任一侧处的每个凹部，从而所述热沉用于从所述电池模块吸收热量。

技术领域

本公开涉及一种电池组，并且更具体而言，本公开涉及一种具有用于电池模块的、有效利用空间的装载结构的电池组。

本申请要求在韩国于2017年4月4日提交的韩国专利申请No.10-2017-0043911的优先权，其公开内容通过引用并入本文。

背景技术

与不可再充电的一次电池不同，二次电池指的是能够充电和放电的电池，并且被用作用于能量存储系统(ESS)、电动车辆(EV)或者混合电动车辆(HEV)以及诸如移动电话、PDA和笔记本计算机这样的小型先进电子装置的电源。

目前广泛使用的二次电池包括锂离子电池、锂聚合物电池、镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池等。单位二次电池单体、即单位电池单体的操作电压大约是2.5V到4.2V。因此，如果要求更高的输出电压，则可以串联连接多个电池单体，以构成电池组。另外，根据电池组所需的充电/放电容量，可以并联连接多个电池单体，以构成电池组。因此，可以根据所需的输出电压或者所要求的充电/放电容量来不同地设定电池组中所包括的电池单体的数目。

例如，当串联或者并联连接多个电池单体以构成电池组时，通常首先构成由多个电池单体组成的电池模块，然后通过使用多个电池模块并且添加其它构件来构成电池组。换言之，电池模块指的是其中多个二次电池被串联或者并联连接的构件，电池组指的是其中多个电池模块被串联或者并联连接、以增加容量和输出的构件。

同时，在多电池模块结构的电池组中，重要的是易于排放从每个电池模块产生的热量。如果电池模块在充电和放电期间所产生的热量未被有效去除，则可能发生热量积聚，从而导致电池模块劣化，并且引起燃烧或者爆炸。因此，高输出大容量电池组本质上需要用于冷却其中所包含电池模块的冷却装置。

另外，对于电动车辆，在运行期间，意外的冲击和振动可能被施加到电池组。在此情形中，电池模块之间的电连接可能断开，或者支撑所述电池模块的电池组外壳可能变形。因此，特别地，要求用于电动车辆的电池组具有足以抵抗外部冲击和振动的耐久性。为了解决这个问题，经常使用防撞梁来增加电池组的机械刚度。这里，防撞梁可以指被安装在构成所述电池组外壳的托盘处的梁状结构。包括防撞梁的所述托盘具有高抗冲击性，并且不易由于外部冲击或者振动而变形。

然而，即使通过安设防撞梁而改进了电池组的机械刚度，在此情形中，可用于装载电池模块的空间也被同样程度地减小。此外，如果进一步添加诸如热沉这样的必要冷却装置结构，则包括所述热沉的电池组的体积比或者能量密度降低。如上所述，即使不易于同时增强电池组的机械刚度和能量密度，然而在电池相关工业中，近年来对于能够全部满足结构安全性、冷却性能和高能量密度的电池组的需求日益增加。

发明内容

技术问题

本公开被设计为解决相关技术的问题，因此本公开旨在提供这样一种电池组，其可以在确保电池模块的结构安全性和冷却性能的同时，提高能量密度。

可以从以下详细描述而理解本公开的这些和其它目的和优点，并且从本公开的示例性实施例可以对其了解的更为清楚。而且，易于理解的是，可以通过所附权利要求所示装置及其组合来实现本公开的目的和优点。

技术方案