[发明专利]分析和调整道路状况的系统和方法

说明书

本发明公开了调整道路状况的方法和系统(100)。所述系统(100)包括一个通信界面(202)用于接收反映道路(102)上的车辆行驶记录的驾驶信息。所述道路(102)包括一个第一方向车道和一个第二方向车道(104，106)。所述系统(100)包括一个存储设备(208)用于存储一组预设参数(209)。所述系统(100)包括一个处理器(204)用于将所述道路(102，302)划分成一个或多个路段(3022A，3024A，3026A)，并且基于相关于每个路段(3022A，3024A，3026A)和所述一组预设参数的驾驶信息(209)，分别为第一方向车道(104)和第二方向车道(106)确定一个第一交通拥堵指数和一个第二交通拥堵指数。所述处理器(204)可以基于所述第一交通拥堵指数和第二交通指数，确定所述道路(102)的一个方向不平衡指数。所述处理器(204)可以基于所述方向不平衡指数，提供一个指令用于调整所述道路(102)的第一方向车道(104)和第二方向车道(106)中的至少一个。

交叉引用

本申请要求以下申请的优先权：

2017年6月12日递交的申请号为CN 201710440208.9的中国申请；

2017年6月12日递交的申请号为CN 201710439453.8的中国申请；及

2017年6月12日递交的申请号为CN 201710440210.6的中国申请；

上述申请的内容以引用方式被包含于此。

技术领域

本申请涉及分析和调整道路状况的系统和方法，尤其涉及基于与道路相关的驾驶信息来分析和调整双向道路的交通状况的系统和方法。

背景技术

城市道路的性质导致交通热点在时间和空间上分布不均。在一定的时间段内，一些双向道路在两个方向都遭受严重的交通拥堵。在不知道交通拥堵的情况下驶入这些道路不仅会加剧交通拥堵，而且会增加驾驶员的上下班开车时间。此外，在一些时间段，如早晨和下午的高峰时间，交通拥堵可能只发生在双向道路的一个方向上，使得车道在另一方向上的利用率非常低。这种双向交通荷载的方向不平衡称为“潮汐车道”。

为了减少交通拥堵，改善双向道路的交通负荷平衡，交通控制和管理人员可以通过直接观测、在某些路段上拍摄图像或基于测量车辆的速度计进行交通流量估计来识别潮汐车道。然而，这些间接手段存在着各种问题，如图像采集设备的观察和维护要求庞大的人员配置、连续监测造成的冗余数据积累、以及测量车辆的条件和司机所造成的交通流量估计的不准确。

本申请的实施例通过改进的道路状况分析和调整的系统和方法来解决上述问题。

发明内容

本发明的一些实施例涉及一种调整道路状况的系统。该系统可以包括一个通信界面用于接收反映道路上的车辆行驶记录的驾驶信息。所述道路包括一个第一方向车道和一个第二方向车道。所述系统进一步包括一个存储设备用于存储一组预设参数。所述系统还可以包括一个处理器用于将所述道路划分成一个或多个路段，并且基于相关于每个路段和所述一组预设参数的驾驶信息，确定一个第一交通拥堵指数和一个第二交通拥堵指数。所述处理器进一步可以基于所述第一交通拥堵指数和第二交通指数，确定所述道路的一个方向不平衡指数。所述处理器进一步可以基于所述方向不平衡指数，提供一个指令用于调整所述道路的第一方向车道和第二方向车道中的至少一个。