[实用新型]一种汽车转向节加工夹具有效
申请号: | 201822274699.7 | 申请日: | 2018-12-30 |
公开(公告)号: | CN209532761U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 周锐 | 申请(专利权)人: | 杭州飞进汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹具 滑轨 滑块 伸缩杆 安装底板 固定块 汽车转向节 固定螺丝 加工夹具 本实用新型 转向节 对称设置 加工效率 夹持 | ||
本实用新型公开了一种汽车转向节加工夹具,包括安装底板、第一夹具、第二夹具、第三夹具、第一滑轨、滑块、固定螺丝、伸缩杆、固定块、第二滑轨和转向节,安装底板左侧通过伸缩杆设置有第一夹具,伸缩杆上设置有固定块,第一滑轨对称设置在安装底板上,第一滑轨上设置有滑块,滑块上设置有固定螺丝和第二滑轨,第二滑轨中设置有滑块,滑块上通过伸缩杆和固定块设置有第二夹具,第一滑轨中通过滑块和固定螺丝以及伸缩杆和固定块设置有第三夹具,转向节通过第一夹具、第二夹具和第三夹具固定在安装底板上。本实用新型能够适应不同形状的汽车转向节,并且能够稳定的将其夹持在加工夹具上,提高加工效率。
技术领域
本实用新型一种汽车转向节加工夹具,属于汽车配件技术领域。
背景技术
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向,转向节的功用是承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。
汽车转向节在加工工艺主要有端面加工和孔加工,在加工过程中,采用一般的固定夹具如用压板压块等传统机械方式进行装夹,这种工作方式不仅会浪费大量时间在装夹定位这个工序上面,定位不准造成加工精度达不到要求,尤其在大批量生产中影响加工效率,提高加工成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车转向节加工夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车转向节加工夹具,包括安装底板、第一夹具、第二夹具、第三夹具、第一滑轨、滑块、固定螺丝、伸缩杆、固定块、第二滑轨和转向节,所述安装底板左侧通过伸缩杆设置有第一夹具,所述伸缩杆上设置有固定块,所述第一滑轨对称设置在安装底板上,所述第一滑轨上设置有滑块,所述滑块上设置有固定螺丝和第二滑轨,所述第二滑轨中设置有滑块,所述滑块上通过伸缩杆和固定块设置有第二夹具,所述第一滑轨中通过滑块和固定螺丝以及伸缩杆和固定块设置有第三夹具,所述转向节通过第一夹具、第二夹具和第三夹具固定在安装底板上。
优选的,所述第一夹具包括连接块,连接块上设置有垫块,所述垫块上通过转轴安装有夹持块,所述夹持块通过固定装置固定在垫块上,所述夹持块上对称设置有螺纹杆,所述垫块和螺纹杆底端设置有橡胶垫。
优选的,所述固定装置包括卡扣、转轴、卡块、卡条、卡槽、弹簧、连接索、凹槽和拉块,所述卡扣通过转轴安装在夹持块上,所述卡块安装在垫块上,所述卡扣与卡块相互契合,所述卡扣上设置有凹槽,所述凹槽中通过弹簧安装有卡条,所述卡块上设置有卡槽,所述卡条与卡槽相互契合,所述卡条上设置有连接索连接拉块。
优选的,所述第二夹具包括连接块,所述连接块一侧固定设置有夹持块,所述连接块上设置有滑槽,所述滑槽中通过螺纹块安装有夹持块,所述螺纹块下方设置有螺纹杆,所述螺纹杆通过限位块安装在连接块内,所述夹持块上设置有橡胶垫。
优选的,所述第三夹具包括连接块、收纳块、伸缩杆和固定块,所述连接块上设置有收纳块,所述收纳块中设置有伸缩杆,伸缩杆上设置有固定块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型一种汽车转向节加工夹具,通过设置的第一滑轨和第二滑轨能够使得第二夹具和第三夹具能够在安装底板上移动,使得第二夹具和第三夹具能够适应不同的汽车转向节并将其稳定的固定在安装底板上,提供加工效率。
本实用新型设置的第一夹具、第二夹具和第三夹具相互配合能够快速固定汽车转向节夹具,且操作简单方便。本实用新型结构简单,操作方便,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的第一夹具示意图;
图4为本实用新型的第二夹具示意图;
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