[实用新型]运土车及具有其的运输装置

说明书

本实用新型提供了一种运土车及具有其的运输装置，该运土车用于隧道施工的管道中，运土车包括：车体，车体用于载土；滑轮组件，滑轮组件设置在车体上，车体通过滑轮组件可移动地设置在轨道机构上，以将管道内的土运出管道；齿轮组件，齿轮组件可拆卸地设置在车体的一侧；其中，车体通过齿轮组件与链条组件进行连接，以在链条组件的带动下沿轨道机构进行移动。本实用新型的运土车解决了现有技术中的管幕结构运土方式效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体而言，涉及一种运土车及具有其的运输装置。

背景技术

传统的隧道开挖过程中，在盾构机挖掘时，盾构机的后面跟着螺旋输送机和皮带机，以将盾构机挖出的土运送至隧道口，在装到卡车上拉走，但是对于新型的管幕结构，不仅要将管道内的土运出管道外，同时新型工艺还要求对钢管的两侧进行切割并将相邻的钢管之间的土排出。

然而，由于受到钢管内空间的限制，目前只能通过人工开采，并将土通过普通小推车推出钢管外，这种运土方式不进劳动强度大，且效率极低，严重制约了新型管幕结构的施工进度。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种运土车及具有其的运输装置，以解决现有技术中的管幕结构运土方式效率低的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种运土车，用于隧道施工的管道中，运土车包括：车体，车体用于载土；滑轮组件，滑轮组件设置在车体上，车体通过滑轮组件可移动地设置在轨道机构上，以将管道内的土运出管道；齿轮组件，齿轮组件可拆卸地设置在车体的一侧；其中，车体通过齿轮组件与链条组件进行连接，以在链条组件的带动下沿轨道机构进行移动。

进一步地，齿轮组件包括多个齿轮，多个齿轮沿轨道机构的延伸方向间隔地设置，多个齿轮均与链条组件配合。

进一步地，车体包括：底板，滑轮组件设置在底板的外侧；侧板，侧板与底板可转动地连接；其中，侧板的底边与底板铰接，以在向车体内上土或卸土时，使侧板转动至与底板平行的位置以打开车体。

进一步地，运土车还包括：护板，护板设置在车体的上方，护板与车体铰接，以打开或封闭车体。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种运输装置，包括运土车和导轨机构，运土车为上述的运土车。

进一步地，导轨机构包括两条环形轨道，运土车通过滑轮组件与两条环形轨道可移动地连接，以沿环形轨道进行移动。

进一步地，运输装置还包括：驱动电机和链条组件，驱动电机与链条组件连接，以驱动链条组件运动；其中，链条组件通过与齿轮组件配合以带动运土车沿导轨机构运动。

进一步地，链条组件为环形链条，环形链条设置在环形轨道的内侧，齿轮组件设置在车体靠近链条组件的一侧，环形链条带动运土车沿环形轨道运动。

进一步地，运输装置还包括：多个轨道枕，多个轨道枕沿管道的延伸方向间隔地设置，导轨机构固定在轨道枕上。

进一步地，轨道枕的顶部平行于水平面，轨道枕的底部为弧形面，轨道枕通过弧形面安装在管道的内侧。

应用本实用新型的技术方案的运土车应用在隧道的管幕结构施工中，该运土车包括车体、滑轮组件以及齿轮组件，车体通过滑轮组件沿着钢管内的轨道机构行走，该齿轮组件设置在车体的一侧，驱动部通过齿轮组件驱动运土车进行运动，在施工过程中，工作人员要对钢管的两侧进行切割，并将两侧的土通过钢管运出，本实用新型的运土车可移动地设置在钢管内，能够快速有效地将钢管内的土通过钢管运出，从而解决了现有技术中的管幕结构运土方式效率低的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：