[实用新型]一种汽车后支架加工定位夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车后支架加工定位夹具，包括工作台，工作台内安装有驱动电机，驱动电机的输出轴向上与连接轴焊接，连接轴上端部为固定槽，固定槽内插入一根支撑杆，支撑杆中部固定有防护组件，支撑杆顶部安装有第一定位板，第一定位板上方安装有第二定位板，第一定位板和第二定位板中部通过固定螺杆连接，第一定位板和第二定位板上两端分别设置有夹持组件，夹持组件包括底座、电动伸缩杆、夹手，第一定位板和第二定位板上分别设置一个滑槽，各夹持组件的底座下方分别设置有插入滑槽内部滑动的滑块，第一定位板和第二定位板两端分别沿平行于对应滑槽方向插入一根调节螺杆，调节螺杆一端在第一定位板和第二定位板内部与滑块连接。

技术领域

本实用新型涉及零件加工领域，具体为一种汽车后支架加工定位夹具。

背景技术

随着社会经济和汽车工业的发展，汽车变得越来越普及。汽车上的任何零部件的加工都至关重要。在汽车行驶的过程中，任何来自汽车零部件的异响、卡滞和变形过大都会给驾驶员造成很大的心理压力，影响行车安全。汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

汽车后车支架作为转向管柱的重要零部件，是控制汽车转向的重要零部件，其加工过程中需要进行钻孔、抛光、喷漆、清洗等操作，这些操作均需要定位夹具来进行辅助固定，现有的定位夹具灵活性差，不能够实现多角度的调节，具有多个固定点的定位夹具不能够适配不同尺寸的汽车后支架；并且在加工过程产生的废屑、废料等容易弄脏地面和工作台，增加清洗的难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后支架加工定位夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后支架加工定位夹具，包括工作台，工作台内安装有驱动电机，驱动电机的输出轴向上与连接轴焊接，连接轴上端部为中空结构开口向上的固定槽，固定槽内插入一根支撑杆，支撑杆中部固定有防护组件，防护组件包括固定在支撑杆上的开口朝向工作台方向的圆弧形防护罩，防护罩两端分别设置有开口向上的圆弧形收集槽；

支撑杆顶部安装有第一定位板，第一定位板底部与支撑杆垂直焊接，第一定位板上方安装有第二定位板，第一定位板和第二定位板中部通过固定螺杆连接，固定螺杆一端通过限位片固定在第一定位板内部，另一端依次垂直穿过第一定位板和第二定位板中部置于第二定位板上方并在该端安装有紧固螺帽；

第一定位板和第二定位板上两端分别设置有夹持组件，夹持组件包括底座、电动伸缩杆、夹手，电动伸缩杆安装在底座内部，电动伸缩杆的输出端向上穿出底座与夹手焊接，第一定位板和第二定位板上对应各夹持组件分别设置一个滑槽，各夹持组件的底座下方分别设置有插入滑槽内部滑动的滑块，第一定位板和第二定位板两端分别沿平行于对应滑槽方向插入一根调节螺杆，调节螺杆一端在第一定位板和第二定位板内部与滑块连接。

优选的，连接轴上端与工作台上表面齐平，工作台中部设置有供连接轴嵌入的通孔。

优选的，支撑杆与固定槽内壁之间通过旋转螺纹结构连接。

优选的，防护罩与支撑杆之间为螺纹连接，防护罩与收集槽为一体成型结构，收集槽两端设置有挡板。

优选的，第一定位板与第二定位板尺寸相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在工作台上方设置防护罩，并在防护罩两端设置有收集槽，不仅避免了工作台和地面弄脏，而且便于后续的清理；工作台内的驱动电机使得夹持组件可在平面内任意旋转，第一定位板和第二定位板之间的转动连接，以及夹持组件在滑槽内的滑动，便于调节各夹持组件之间的位置；通过电动伸缩杆的调节，方便调整夹手的高度，灵活性强，多点固定，稳定性好，可适应于多种尺寸的汽车后支架的加工定位。

附图说明