[实用新型]一种压缩天然气卸车设备有效

专利信息
申请号: 201822272389.1 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN209415021U 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 苏德仁;李长海;钟伟新 申请(专利权)人: 广州丰翊天然气有限公司
主分类号: F17C7/02 分类号: F17C7/02;F17C13/02;F17C13/04
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 胡辉
地址: 511300 广东省广州市增城*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 液相管 卸车增压 气相管 本实用新型 压缩天然气 回收装置 卸车设备 压缩机 相通 残留 天然气 天然气调峰 罐车 运行技术 回收 增压器 应用
【权利要求书】:

1.一种压缩天然气卸车设备,其特征在于:包括第二液相管、卸车增压装置和回收装置,卸车增压装置包括第一增压器、第一液相管和第一气相管,回收装置包括第三压缩机和第三气相管,第二液相管上用于与槽车相通的端部和第一液相管上用于与槽车相通的端部分别布置有法兰组件。

2.根据权利要求1所述的一种压缩天然气卸车设备,其特征在于:所述法兰组件包括流通管,流通管的两端成型有法兰,流通管内壁成型有若干个引流板。

3.根据权利要求2所述的一种压缩天然气卸车设备,其特征在于:各所述引流板在流通管的内壁沿螺旋线布置。

4.根据权利要求3所述的一种压缩天然气卸车设备,其特征在于:所述第二液相管上布置有第二流量计。

5.根据权利要求4所述的一种压缩天然气卸车设备,其特征在于:所述第三气相管上布置有第三压力计。

6.根据权利要求5所述的一种压缩天然气卸车设备,其特征在于:所述第一增压器包括若干个翅片换热管,各翅片换热管呈阵列布置且通过弯管串联,第一液相管与第一个翅片换热管的入口相通,第一气相管与最后一个翅片换热管的出口相通。

7.根据权利要求6所述的一种压缩天然气卸车设备,其特征在于:所述第一液相管上布置有第一进液阀。

8.根据权利要求7所述的一种压缩天然气卸车设备,其特征在于:所述第三气相管上布置有第三截流阀。

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