[实用新型]一种自动换挡器的锁止结构有效
| 申请号： | 201822269740.1 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209781657U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 孟志华 | 申请（专利权）人： | 宁波正朗汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/22 | 分类号： | F16H61/22 |
| 代理公司： | 33240 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 徐敏灿 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 锁止 换挡支架 锁止部 操纵杆 锁止结构 本实用新型 操纵杆总成 自动换挡器 活动连接 换挡 底座 电磁阀连接 电磁阀驱动 汽车零部件 处理方式 结构优势 电磁阀 锁止槽 省略 档位 软胶 噪音 | ||
1.一种自动换挡器的锁止结构，包括换挡支架（1），其特征在于：所述换挡支架（1）内设有与换挡支架（1）活动连接的操纵杆总成，所述操纵杆总成包括操纵杆（2）和操纵杆底座（3），所述换挡支架（1）外侧设有换挡锁止结构，所述换挡锁止结构包括锁止总成（4）和电磁阀（5），所述锁止总成（4）中部与换挡支架（1）外侧活动连接，锁止总成（4）上部设有锁止部（6），锁止总成（4）下部与电磁阀（5）连接，锁止部（6）插入操纵杆底座（3）外侧的锁止槽（7）内完成档位锁止动作。
2.根据权利要求1所述的自动换挡器的锁止结构，其特征在于：所述换挡支架（1）外侧纵向设有转轴（8），所述锁止总成（4）中部开有转轴孔（9），所述转轴孔（9）与转轴（8）活动连接，锁止总成（4）上部设有锁止部（6）所述操纵杆底座（3）外侧设有锁止槽（7），锁止部（6）插入锁止槽（7）内完成档位锁止动作，锁止总成（4）下部开有连接孔（10），所述连接孔（10）通过连杆（11）与电磁阀（5）连接，所述电磁阀（5）安装在换挡支架（1）外侧。
3.根据权利要求1或2所述的自动换挡器的锁止结构，其特征在于：所述锁止总成（4）中部设有消音块（16），所述锁止部（6）表面设有消音圈（17）。
4.根据权利要求3所述的自动换挡器的锁止结构，其特征在于：所述消音块（16）和消音圈（17）是软胶材质。
5.根据权利要求1或2所述的自动换挡器的锁止结构，其特征在于：所述换挡支架（1）外侧设有手动解锁杆（12），所述锁止部（6）上部设有解锁动作杆（13），所述手动解锁杆（12）与解锁动作杆（13）配合动作对锁止总成（4）进行解锁。
6.根据权利要求5所述的自动换挡器的锁止结构，其特征在于：所述手动解锁杆（12）下端外侧面倾斜设置，手动解锁杆（12）下端的倾斜面与解锁动作杆（13）接触。
7.根据权利要求5所述的自动换挡器的锁止结构，其特征在于：所述手动解锁杆（12）头部设有弹性结构（14），弹性结构（14）一端固定连接在手动解锁杆（12）头部，另一端与换挡支架（1）表面连接。
8.根据权利要求1或2所述的自动换挡器的锁止结构，其特征在于：所述锁止部（6）呈方形，锁止槽（7）内空间呈方形。
9.根据权利要求2所述的自动换挡器的锁止结构，其特征在于：所述连接孔（10）通过连杆（11）与电磁阀（5）连接，连杆（11）插入连接孔（10）内，并在连接孔（10）背面使用连接件（15）进行固定。
10.根据权利要求9所述的自动换挡器的锁止结构，其特征在于：所述连接件（15）是橡胶材质制成。
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