[实用新型]一种自动换挡器有效
申请号: | 201822269717.2 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209781650U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 孟志华 | 申请(专利权)人: | 宁波正朗汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H61/22 |
代理公司: | 33240 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 徐敏灿 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 操纵杆 底座 换挡支架 锁止块 锁止 锁止结构 本实用新型 自动换挡器 换挡 档位销 锁止部 限位体 空挡 通孔 汽车零部件 活动连接 限位结构 传动芯 电磁阀 锁止槽 档位 静音 卡口 位块 下端 支架 穿过 | ||
1.一种自动换挡器,包括换挡支架(1),其特征在于:所述换挡支架(1)内设有与换挡支架(1)活动连接的操纵杆总成,所述操纵杆总成包括操纵杆(2)和操纵杆底座(3),所述操纵杆(2)内设有传动芯杆(4),操纵杆(2)上开有通孔,穿过通孔设有与传动芯杆(4)连接的档位销(5),操纵杆(2)外设有锁止块(6),所述档位销(5)穿设在锁止块(6)内,所述锁止块(6)下端设有限位块(7),操纵杆底座(3)相应位置设有与限位块(7)配合的限位卡口(8),所述操纵杆底座(3)上部向上凸起形成底座限位体(11),所述换挡支架(1)上部相应位置设有与之配合的支架限位体(12),所述换挡支架(1)外侧设有换挡锁止结构,所述换挡锁止结构包括锁止总成(13)和电磁阀(14),所述锁止总成(13)中部与换挡支架(1)外侧活动连接,锁止总成(13)上部设有锁止部(15),锁止总成(13)下部与电磁阀(14)连接,锁止部(15)插入操纵杆底座(3)外侧的锁止槽(16)内完成档位锁止动作。
2.根据权利要求1所述的自动换挡器,其特征在于:所述操纵杆(2)下端插入操纵杆底座(3)上端,锁止块(6)套设在操纵杆底座(3)上端。
3.根据权利要求1或2所述的自动换挡器,其特征在于:所述锁止块(6)两端向外凸起形成接触块(9),所述接触块(9)外设有弹性体。
4.根据权利要求1所述的自动换挡器,其特征在于:所述操纵杆(2)上开有通孔,所述通孔为腰圆形,所述操纵杆底座(3)相应位置开有腰圆形开口,所述档位销(5)穿过通孔和开口。
5.根据权利要求4所述的自动换挡器,其特征在于:所述通孔和开口内径大于档位销(5)外径。
6.根据权利要求1所述的自动换挡器,其特征在于:所述限位块(7)下端为倒钩状,所述操纵杆底座(3)表面向内凹陷形成用于容置限位块(7)的凹槽(10),所述凹槽(10)位于限位卡口(8)下方。
7.根据权利要求1所述的自动换挡器,其特征在于:所述底座限位体(11)与支架限位体(12)在档位位于空挡时位于同一高度。
8.根据权利要求1所述的自动换挡器,其特征在于:所述换挡支架(1)外侧纵向设有转轴(17),所述锁止总成(13)中部开有转轴孔(18),所述转轴孔(18)与转轴(17)活动连接,锁止总成(13)上部设有锁止部(15)所述操纵杆底座(3)外侧设有锁止槽(16),锁止部(15)插入锁止槽(16)内完成档位锁止动作,锁止总成(13)下部开有连接孔(19),所述连接孔(19)通过连杆(20)与电磁阀(14)连接,所述电磁阀(14)安装在换挡支架(1)外侧。
9.根据权利要求1或8所述的自动换挡器,其特征在于:所述锁止总成(13)中部设有消音块(26),所述锁止部(15)表面设有消音圈(27),所述消音块(26)和消音圈(27)是软胶材质。
10.根据权利要求1或8所述的自动换挡器,其特征在于:所述换挡支架(1)外侧设有手动解锁杆(21),所述锁止部(15)上部设有解锁动作杆(22),所述手动解锁杆(21)与解锁动作杆(22)配合动作对锁止总成(13)进行解锁。
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