[实用新型]车辆门槛调节模块

说明书

本实用新型公开了一种车辆门槛调节模块，包括底座和设置在底座上用于支撑门槛且可沿底座Z向移动的支撑调节装置，所述支撑调节装置包括位于底座上方用于支撑固定门槛的支撑座和设置在支撑座与底座之间用于带动支撑座沿底座Z向移动的Z向调节机构。本实用新型不仅能够实现驾乘人员上下车方便性验证，而且整体结构简单，操作方便，可调性和通用性强。

技术领域

本实用新型涉及车辆人机验证平台领域，特别涉及一种车辆门槛调节模块。

背景技术

车辆人机验证平台作为车辆人机设计过程中一个重要的验证修正环节，主要负责人机空间的验证、人机视野方面的验证、操纵件舒适性和操纵性的验证等。对于通过验证发现的人机问题，可及时在验证平台中进行调整优化，以进行重新更改设计。这种方式相对实车出来后再调整设计可节省大量的时间和费用，从而提高了效率。但现有的车辆人机验证平台通常为大型自动化调节设备，很难对局部进行精确的微调，尤其是对于车辆门槛进行调节的模块，往往调节功能较为单一、可调性较差，每一种车辆人机验证平台的门槛调节模块往往只适合特定的车型，影响了设计时间和成本，增加了制造成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种车辆门槛调节模块，不仅能够实现驾乘人员上下车方便性验证，而且整体结构简单，操作方便，可调性和通用性强。

本实用新型的车辆门槛调节模块，包括底座和设置在底座上用于支撑门槛且可沿底座Z向移动的支撑调节装置，所述支撑调节装置包括位于底座上方用于支撑固定门槛的支撑座和设置在支撑座与底座之间用于带动支撑座沿底座Z向移动的Z向调节机构。

进一步，所述Z向调节机构包括设置于支撑座与底座之间的导向柱、用于带动支撑座沿底座Z向移动的涡轮丝杆升降机构以及用于驱动涡轮丝杆升降机构工作的手动驱动机构，所述导向柱一端固定于支撑座底部，另一端沿底座Z向可滑动的穿设于底座上，所述涡轮丝杆升降机构的涡轮的传动轴与手动驱动机构传动连接，涡轮丝杆升降机构的丝杆的一端固定于支撑座底部，另一端沿底座Z向可滑动的穿设于底座上。

进一步，所述底座上设置有用于对导向柱导向的导向组件，所述导向组件包括开口向下的几字形支架和固定于几字形支架上供导向柱穿过的导向套。

进一步，所述导向柱一侧固定有Z向刻度尺，所述几字形支架上设置有与Z向刻度尺配合的Z向指针。

进一步，所述手动驱动机构包括主动轴和用于带动主动轴转动的调节旋钮，所述主动轴以可转动的方式设置在底座上设有的主动轴安装架上，且主动轴的轴线与涡轮的传动轴的轴线相垂直，所述主动轴通过锥齿轮副与涡轮的传动轴传动连接。

进一步，所述底座底部设置有用于带动底座沿Y向移动的Y向调节机构。

进一步，所述Y向调节机构包括设置在底座X向两侧的滑块、沿底座Y向设置于车辆人机验证平台上且用于与所对应侧滑块滑动配合的导轨、以可转动的方式设置于车辆人机验证平台上设有的安装架上且轴线沿Y向延伸的Y向调节螺杆以及固定于底座底部且与Y向调节螺杆螺纹配合的Y向连接块，所述底座、Y向调节螺杆以及Y向连接块共同形成用于带动底座沿Y向移动的丝杆螺母副结构。

进一步，所述导轨上设置有Y向刻度尺，所述底座上设置有与Y向刻度尺配合的Y向指针。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的车辆门槛调节模块，通过设置底座、支撑座以及Z向调节机构，不仅能够实现驾乘人员上下车方便性验证，而且整体结构简单，操作方便，可调性和通用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的右视图；

图4为图1的俯视图；

图5为图1的仰视图；