[实用新型]一种用于汽车液压悬挂的油缸

权利要求书

1.一种用于汽车液压悬挂的油缸，包括缸筒组件和活塞组件，所述的缸筒组件包括缸筒本体和导套，所述的活塞组件包括活塞杆和活塞，所述的导套中心设有穿孔，所述的活塞安装在活塞杆的一端，并位于缸筒本体内部，所述活塞杆的另一端穿过导套中心的穿孔位于缸筒本体的外侧；其特征在于所述活塞与缸筒本体内壁接触的表面装嵌有第一密封圈组，所述导套与活塞杆接触的内壁上装嵌有第二密封圈组；所述的第一密封圈组和第二密封圈组均包括单一密封圈和双层密封圈。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车液压悬挂的油缸，其特征在于所述活塞的外侧壁上设有第一密封槽组，包括第一密封槽、第二密封槽和第三密封槽；所述的第一密封圈组与第一密封槽组相对应，所述的第一密封圈组包括活塞导向圈和活塞密封圈；所述的第一密封槽和第三密封槽内分别装嵌活塞导向圈，所述的活塞导向圈为单一密封圈；所述的第二密封槽内装嵌活塞密封圈；所述的活塞密封圈为双层密封圈。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车液压悬挂的油缸，其特征在于所述第二密封槽的深度分别大于第一密封槽和第三密封槽的深度，所述第二密封槽内的活塞密封圈包括叠加装嵌的第一O型密封圈和宽双唇密封圈。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车液压悬挂的油缸，其特征在于所述的第一O型密封圈与第二密封槽的底部相邻，所述的宽双唇密封圈包围在第一O型密封圈的外侧。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车液压悬挂的油缸，其特征在于所述宽双唇密封圈的两侧面均设有凹型开口。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车液压悬挂的油缸，其特征在于所述导套的内侧壁上设有第二密封槽组，包括第四密封槽、第五密封槽、第六密封槽、第七密封槽和第八密封槽；所述的第二密封圈组与第二密封槽组相对应，所述的第二密封圈组包括活塞杆导向圈、导套密封圈和活塞杆密封圈；所述的活塞杆导向圈为单一密封圈；所述的导套密封圈和活塞杆密封圈为双层密封圈。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车液压悬挂的油缸，其特征在于所述第五密封槽和第七密封槽的深度均大于第四密封槽、第六密封槽和第八密封槽的深度。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车液压悬挂的油缸，其特征在于所述第四密封槽和第六密封槽分别安装活塞杆导向圈，所述的第五密封槽和第七密封槽内安装活塞杆密封圈，所述的第八密封槽处装嵌有导套密封圈。

9.根据权利要求8所述的一种用于汽车液压悬挂的油缸，其特征在于所述的活塞杆密封圈包括第二O型密封圈和Y型密封圈，所述的第二O型密封圈与第五密封槽和第七密封槽的底部相邻，所述Y型密封圈包围在第二O型密封圈外侧；所述Y型密封圈的一侧设有开口，所述开口的内侧壁与第五密封槽或第七密封槽的底部相平行。

10.根据权利要求8所述的一种用于汽车液压悬挂的油缸，其特征在于所述导套密封圈包括防尘圈和第三O型密封圈；所述防尘圈的外环面设有安装槽口，所述的第三O型密封圈位于安装槽口处；所述的防尘圈的内环面设有缺口。