[实用新型]一次装夹焊接高效的后扭力梁焊接夹具

说明书

本实用新型涉及汽车制造装置领域的一次装夹焊接高效的后扭力梁焊接夹具。能只需要一个气缸和两个对称的左右铰接推杆就能进行精确的同步推动，并且配合斜向设置的滑动板，使得铰接推杆进行推和拉动来提高左右焊接精度，提高焊接质量，拥有零件加装后可进行自由进行任意的微调的能力，进行提高焊接精度，增加焊接质量。包括主底板、斜插推板组、抓式定位组件、主梁支撑定位组件、扭力梁压紧定位组件、弹簧盘定位块，主底板上安装叠放斜插推板组，斜插推板组上设置抓式定位组件、扭力梁压紧定位组件、弹簧盘定位块；所述斜插推板组包括中推装置、左联动板、右联动板，中推装置和左联动板或右联动板之间由推动铰接杆连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造装置领域的一次装夹焊接高效的后扭力梁焊接夹具。

背景技术

后扭力梁焊接夹具是针对汽车的后扭力梁在焊接的时候专用的一种焊接固定夹具，如专利CN201720369019.2的一种后扭力梁焊接夹具，公开了一种后扭力梁焊接夹具，包括转轴、旋转杆、万向轮、螺栓、连接杆和摩擦层，所述转轴中部安装有旋转块，所述转轴左右两侧对称安装有底座，所述底座下侧安装有支腿，所述底座上侧安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆内部安装有套管，所述第一支撑杆上侧安装有第二支撑杆，所述第二支撑杆内部安装有轴承，所述轴承内侧安装有套管，所述套管表面均匀安装有照明灯，所述套管上侧安装有套环。本实用新型利用旋转杆对后扭力梁进行拨动，从而方便对后扭力梁转动，方便对后扭力梁不同位置进行焊接，同时避免烫伤手，对使用者进行保护。在该专利中提到“更好的对后扭力梁进行转动，从而方便对后扭力梁不同位 置进行焊机，避免了手部触碰到焊接处，对使用者进行了保护”，但是在移动的时候却不能保持同步度。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

主要是提供可斜插控的可斜插控的可斜插控的一次装夹焊接高效的后扭力梁焊接夹具，在能只需要一个气缸和两个对称的左右铰接推杆就能进行精确的同步推动，并且配合斜向设置的滑动板，使得铰接推杆进行推和拉动来提高左右焊接精度，提高焊接质量，拥有零件加装后可进行自由进行任意的微调的能力，进行提高焊接精度，增加焊接质量。

（二）技术方案

本实用新型的是通过下列方式实现的：一次装夹焊接高效的后扭力梁焊接夹具，包括主底板、斜插推板组、抓式定位组件、主梁支撑定位组件、扭力梁压紧定位组件、弹簧盘定位块，

主底板上安装叠放斜插推板组，斜插推板组上设置抓式定位组件、扭力梁压紧定位组件、弹簧盘定位块；

所述斜插推板组包括中推装置、左联动板、右联动板，中推装置和左联动板或右联动板之间由推动铰接杆连接；所述中推装置包括主控气缸、推动主轴、活塞轴、活塞定位板、轴接套，主控气缸的主轴上套合推动主轴，另一边套合活塞轴，活塞轴的头端插入活塞定位板中；所述轴接套左侧和右侧各设置一组推动铰接杆，推动铰接杆包括升降推杆、第一折角杆、第二折角杆、板锁连头、定位铰接头，升降推杆从轴接套延伸设置出来铰接到第一折角杆上，第一折角杆的头端和第二折角杆铰接，尾端被定位铰接头夹套，第二折角杆的头端铰接板锁连头，板锁连头连接在左联动板和右联动板上；所述联动板和右联动板结构一致，以中推装置的推动主轴为中轴，斜角30~90度设置，左联动板、右联动板都设置一组滑轨；

所述抓式定位组件包括包括伸缩气缸、推爪、垫座、缓冲簧套、承压套、承压支撑板、簧套、压力定位板、尾梁角挡，依次由前至后设置；

所述推爪包括推爪底座板和铰接在推爪底座板外沿的抱爪，抱爪包括第一折杆、L杆、扳块，第一折杆头端设置夹槽，夹槽中铰接夹合L杆的中央位置，L杆的尾端朝内并设置扳块；

推爪的底座板中心设置有一只穿孔，伸缩气缸的伸缩推轴穿过穿孔进入垫座中；