[实用新型]一种自卸车备胎支架有效
| 申请号： | 201822263213.X | 申请日： | 2018-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN209650393U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 石尚;王传祥;翟守磊 | 申请（专利权）人： | 山东聚鑫专用车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/00 | 分类号： | B62D43/00;B62D43/02 |
| 代理公司： | 37270 济南竹森知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 孙宪维;郝晓燕<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 250200 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑座 控制箱 升降环 自卸车 备胎 转轴 本实用新型 前后对称 固定架 升降杆 支架 弧形橡胶板 升降杆顶端 操作空间 操作效率 辅助设备 弧形挡板 紧固螺杆 紧固旋钮 两侧设置 转动连接 左右两侧 涡轮 拆卸 底端 底座 内圈 位块 转盘 左端 吊装 | ||
1.一种自卸车备胎支架，其特征在于：包括支撑座(1)、控制箱(2)、升降杆(3)、升降环(4)、L形固定块(5)、转轴(6)、涡轮(7)、转盘(8)、紧固螺杆(9)、紧固旋钮(10)和弧形橡胶板(11)；
所述支撑座(1)顶端左右两侧均设置有限位块(101)，所述支撑座(1)顶端前后两侧设置有所述控制箱(2)，所述升降杆(3)有两根且分别设置于两侧控制箱(2)上，所述升降杆(3)顶端设置有所述升降环(4)，所述升降环(4)内圈设置有固定架(41)，所述固定架(41)底端设置有弧形挡板(42)，所述L形固定块(5)有两个且前后对称设置于支撑座(1)左端，所述转轴(6)有两根且前后对称设置于支撑座(1)上方，所述转轴(6)左侧转动连接于L形固定块(5)上，所述转轴(6)右侧转动连接于控制箱(2)左侧壁且延伸至内部，所述涡轮(7)设置于转轴(6)上，所述转盘(8)固定连接于转轴(6)左端，所述转盘(8)上设置有摇柄(81)，所述紧固螺杆(9)螺接于L形固定块(5)顶部，所述紧固旋钮(10)固定连接于紧固螺杆(9)顶端，所述弧形橡胶板(11)固定连接于紧固螺杆(9)底端。
2.根据权利要求1所述的一种自卸车备胎支架，其特征在于：所述升降杆(3)由蜗杆(31)和丝杆(32)构成，所述丝杆(32)底端固定连接于所述蜗杆(31)顶端。
3.根据权利要求2所述的一种自卸车备胎支架，其特征在于：所述蜗杆(31)底端转动连接于支撑座(1)上，所述蜗杆(31)顶端转动连接于控制箱(2)顶端，所述丝杆(32)螺接于升降环(4)上，所述丝杆(32)顶端设置有限位板(33)。
4.根据权利要求1所述的一种自卸车备胎支架，其特征在于：所述弧形挡板(42)沿圆周均匀设置有若干个。
5.根据权利要求3所述的一种自卸车备胎支架，其特征在于：所述涡轮(7) 与所述蜗杆(31)相啮合。
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