[实用新型]一种锻件用自动刷灰总成有效
| 申请号: | 201822258560.3 | 申请日: | 2018-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN209303278U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
| 发明(设计)人: | 孙立宇;李政;郭继华 | 申请(专利权)人: | 吉凯恩粉末冶金(仪征)有限公司 |
| 主分类号: | B08B1/04 | 分类号: | B08B1/04;B08B13/00 |
| 代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 张佳文 |
| 地址: | 211400 江苏省扬州市仪征汽车*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 夹持机构 活动管 自动刷 活塞 底部连接 电动马达 锻件 充气囊 导气管 夹持 架板 贯穿 汽车零部件领域 传送带 等间隔 固定板 夹持板 进气端 输出轴 支撑板 支撑管 总成本 导杆 底端 灰板 内壁 内腔 支杆 支管 零部件 | ||
1.一种锻件用自动刷灰总成,其特征在于:包括安装架板(1)、刷灰机构(2)、传动机构(3)、夹持机构(4)和传送带(5),所述传动机构(3)设置在安装架板(1)的内侧;
所述安装架板(1)顶部的两侧均连接有挡板(6),所述挡板(6)的顶部连接有安装板(7);
所述刷灰机构(2)包括刷灰板(21)、液压缸(22)、电动马达(23)和固定板(24),所述液压缸(22)安装在安装板(7)内侧对的中部,且液压缸(22)的底端与固定板(24)的顶部连接,所述电动马达(23)安装在固定板(24)的底部,所述电动马达(23)的输出轴与刷灰板(21)顶部的中部连接;
所述传动机构(3)包括支撑板(31)和气囊组件(32),所述支撑板(31)的底部与气囊组件(32)的顶部连接;
所述气囊组件(32)包括若干充气囊(321)、支撑管(322)和导杆(323),所述充气囊(321)的内侧连接有伸张弹簧,且相邻的充气囊(321)之间通过支管(324)相连通,所述支撑管(322)的底端与安装架板(1)内壁的底部连接,所述导杆(323)贯穿设置在支撑管(322)内部的上侧,且导杆(323)的顶部与支撑板(31)的底部连接;
所述夹持机构(4)包括两个贯穿板(41)、导气管(42)以及等间隔贯穿设置在贯穿板(41)内侧的活动管(43),所述活动管(43)的内腔安装有活塞(44),所述活塞(44)的一侧通过支杆(45)连接有夹持板(46),所述活动管(43)的进气端通过导气管(42)与充气囊(321)相连通;
所述传送带(5)设置在支撑板(31)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种锻件用自动刷灰总成,其特征在于:所述支撑板(31)的顶部连接有磁性板(8),所述夹持板(46)的底部连接有吸磁板(9),所述吸磁板(9)的底部与传送带(5)的顶部相接触,且吸磁板(9)的底部与磁性板(8)顶部的磁性相反。
3.根据权利要求1所述的一种锻件用自动刷灰总成,其特征在于:两个贯穿板(41)分别连接在支撑板(31)的两侧,且贯穿板(41)的底部与安装架板(1)内壁底部的一侧之间通过橡胶板(10)连接。
4.根据权利要求1所述的一种锻件用自动刷灰总成,其特征在于:所述安装架板(1)两侧的底部均连通有排渣管(11)。
5.根据权利要求1所述的一种锻件用自动刷灰总成,其特征在于:所述充气囊(321)的底部连通有加气管(12),所述加气管(12)的底端贯穿安装架板(1)并螺纹连接有封盖。
6.根据权利要求1所述的一种锻件用自动刷灰总成,其特征在于:所述安装架板(1)内壁两侧的中部均连接有挂扣(13),所述导气管(42)贯穿设置在挂扣(13)的内侧。
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