[实用新型]一种电动汽车的后推力杆总成及电动汽车有效
| 申请号： | 201822257252.9 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209409737U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 柴晶磊;谢鹏伟;赵连强;赵允;汪洋;刘奇;刘鹏 | 申请（专利权）人： | 新乡市合众鑫辉车业有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人： | 赵振 |
| 地址： | 453000 河南省新*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接杆 钢套 电动汽车 后推力杆 衬套 压装 中间连杆 外螺纹 侧面固定 一端设置 固定套 螺母 本实用新型 结构稳定 空心柱体 锁紧螺母 总成结构 配合 制造 | ||
1.一种电动汽车的后推力杆总成，包括中间连杆、第一钢套、压装在所述第一钢套中的第一衬套、压装在第一衬套内的第一固定套、第二钢套、压装在所述第二钢套中的第二衬套、压装在第二衬套内的第二固定套，其特征在于：还包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆的一端与所述第一钢套的侧面固定连接，其另一端设置有外螺纹；所述第二连接杆的一端与所述第二钢套的侧面固定连接，所述第二连接杆的另一端设置有外螺纹，所述第一连接杆和第二连接杆上外螺纹的旋向相反；所述中间连杆为空心柱体，所述中间连杆的两端分别固定连接有与外螺纹配合的螺母，所述第一连接杆和第二连接杆的另一端还设置有锁紧螺母，所述第一连接杆和第二连接杆分别与所述中间连杆的两端螺纹配合。
2.根据权利要求1所述的电动汽车的后推力杆总成，其特征在于：所述第一衬套包括第一外钢套、第一内套及硫化于所述第一外钢套和第一内套之间的第一橡胶体，所述第一外钢套过盈压装在第一钢套内，所述第一固定套过盈压装在第一内套内；所述第二衬套包括第二外钢套、第二内套及硫化于所述第二外钢套和第二内套之间的第二橡胶体，所述第二外钢套过盈压装在所述第二钢套内，所述第二固定套过盈压装在第二内套内。
3.根据权利要求1或2所述的电动汽车的后推力杆总成，其特征在于：所述第一固定套和第二固定套分别沿轴向凸出于所述第一钢套和第二钢套。
4.根据权利要求1或2所述的电动汽车的后推力杆总成，其特征在于：所述第一钢套及第二钢套的轴线垂直于中间连杆的轴线。
5.一种电动汽车，其特征在于：包括权利要求1-4任一项权利要求所述的后推力杆总成。
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