[实用新型]一种双齿条变速机构驱动抬升板有效
| 申请号: | 201822246105.1 | 申请日: | 2018-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN209685236U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
| 发明(设计)人: | 钟沛良 | 申请(专利权)人: | 钟沛良 |
| 主分类号: | B66F7/16 | 分类号: | B66F7/16;B66F7/28 |
| 代理公司: | 44435 佛山览众深联知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 罗智聪<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安装板 套环 推杆 安装柱 上齿条 抬升板 下齿条 本实用新型 输入端固定 正反转电机 底板 安装板顶端 安装板两侧 变速机构 齿轮啮合 齿轮轴心 垂直连接 等距变化 底板顶端 顶端设置 高度变化 连接安装 套合推杆 中心对称 传动轴 双齿条 外环面 液压缸 齿轮 等距 均和 上套 升降 垂直 驱动 | ||
1.一种双齿条变速机构驱动抬升板,包括底板(1)、安装板(2)、安装柱(3)、套环(4)、上齿条(5)、下齿条(6)、齿轮(7)、推杆(8)、液压缸(9)和正反转电机(10),其特征在于:所述底板(1)顶端面固定连接安装板(2)底端面,所述安装板(2)顶端面两端均固定连接有安装柱(3),且所述安装柱(3)垂直连接于安装板(2)顶端面两侧,所述安装柱(3)顶端设置有套环(4),所述套环(4)外环面和安装柱(3)顶端固定连接,所述套环(4)的径向方向垂直于安装板(2)两侧;所述套环(4)径向套合推杆(8),所述安装板(2)一侧的推杆(8)输入端固定连接有上齿条(5),所述安装板(2)另一侧的推杆(8)输入端固定连接有下齿条(6);所述安装板(2)上设置有正反转电机(10),所述正反转电机(10)的传动轴上套合齿轮(7),所述上齿条(5)和下齿条(6)均和齿轮(7)啮合,且所述上齿条(5)和下齿条(6)对应齿轮(7)轴心中心对称;所述底板(1)顶端面两端均设置有液压缸(9),所述液压缸(9)包括油缸(91)、吸油口(92)、排油口(93)、活塞杆(94)和支撑板(95);两侧所述推杆(8)输出端连通液压缸(9),所述油缸(91)、吸油口(92)、排油口(93)、活塞杆(94)和支撑板(95)依次分布,所述活塞杆(94)的输出端和支撑板(95)固定连接,两侧所述支撑板(95)顶端面和抬升板(11)底端面两侧连接。
2.根据权利要求1所述的一种双齿条变速机构驱动抬升板,其特征在于:所述底板(1)、安装板(2)、齿轮(7)和抬升板(11)中轴线重合。
3.根据权利要求1所述的一种双齿条变速机构驱动抬升板,其特征在于:所述安装柱(3)、套环(4)、推杆(8)和液压缸(9)均对应底板(1)中轴线平移对称。
4.根据权利要求1所述的一种双齿条变速机构驱动抬升板,其特征在于:所述推杆(8)输出端部装配有密封活塞,且所述密封活塞连通吸油口(92)和排油口(93)之间的空腔。
5.根据权利要求1所述的一种双齿条变速机构驱动抬升板,其特征在于:所述推杆(8)外层和套环(4)内层均涂覆有滑性材料。
6.根据权利要求1所述的一种双齿条变速机构驱动抬升板,其特征在于:所述正反转电机(10)为减速电机。
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