[实用新型]一种发动机气门桥有效
| 申请号： | 201822245702.2 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209369889U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 姚宗昌 | 申请（专利权）人： | 浙江宇太精工股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/26 | 分类号： | F01L1/26;F01M9/10 |
| 代理公司： | 台州市方信知识产权代理有限公司 33263 | 代理人： | 高正航 |
| 地址： | 317604 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机气门 顶平面 冲击噪音 网状沟槽 润滑油 盲孔 磨损 机械技术领域 使用寿命 上表面 下表面 油膜 上铺 | ||
1.一种发动机气门桥，包括本体(1)，所述本体(1)中部的上表面具有顶平面(1a)，所述本体(1)两端的下表面上分别设置有左盲孔(1b)和右盲孔(1c)，其特征在于，所述顶平面(1a)上设置有网状沟槽(1d)，所述顶平面(1a)上铺设有润滑油，所述润滑油在网状沟槽(1d)内充满并在顶平面(1a)上形成油膜(2)。
2.根据权利要求1所述的发动机气门桥，其特征在于，所述油膜(2)的厚度为0.03mm-0.8mm。
3.根据权利要求1所述的发动机气门桥，其特征在于，所述网状沟槽(1d)包括线形槽一(1d1)和线形槽二(1d2)，所述线形槽一(1d1)和线形槽二(1d2)交叉设置，所述线形槽一(1d1)有数个并平行设置，所有线形槽一(1d1)均匀排列，所述线形槽二(1d2)有数个并平行设置，所有线形槽二(1d2)均匀排列。
4.根据权利要求3所述的发动机气门桥，其特征在于，所述线形槽一(1d1)之间的间距为0.001mm-1mm，所述线形槽二(1d2)之间的间距与线形槽一(1d1)之间的间距相同；所述线形槽一(1d1)的深度为0.001mm-0.5mm，所述线形槽二(1d2)的深度与线形槽一(1d1)的深度相同。
5.根据权利要求3所述的发动机气门桥，其特征在于，所述线形槽一(1d1)和线形槽二(1d2)之间的交叉角度为20°-160°。
6.根据权利要求1-5任一所述的发动机气门桥，其特征在于，所述本体(1)上位于顶平面(1a)的背面设置有凸起部(1e)，所述凸起部(1e)向下凸出并呈拱形。
7.根据权利要求1-5任一所述的发动机气门桥，其特征在于所述右盲孔(1c)呈条状，所述左盲孔(1b)的孔壁上具有向下倾斜设置的扩口面(1b1)。
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