[实用新型]一种折叠自行车车架

说明书

本实用新型公开了一种折叠自行车车架，包括前车架，前车架后端铰接有后摇架，车架通过后摇架相对前车架转动折叠，后摇架上铰接有坐垫筒，坐垫筒前端铰接有折叠连杆，折叠连杆另一端与前车架铰接；折叠连杆一侧连接有限位拉把，限位拉把底部延伸有第一固定端，前车架上开设有与第一固定端匹配的第一限位槽，第一固定端穿过第一限位槽连接有第一限位块，第一限位块朝向折叠连杆的一侧延伸有定位凸起，折叠连杆上开设有定位槽，定位凸起穿过前车架与定位槽卡接使车架展开定位；第一限位块另一侧连接有弹性元件，弹性元件另一端与前车架抵接，采用上述技术方案，折叠后车架宽度变小，且设置有限位机构，使其展开和折叠形态紧凑通。

技术领域

本实用新型涉及折叠自行车技术领域，特别涉及一种折叠自行车车架。

背景技术

折叠自行车的车架分为前车架和后摇架，前车架前端连接前车轮，后摇架后端连接后车轮，前车架后端和后摇架前端铰接，后摇架上设置有坐垫筒，现有技术中通常采用前车架和后摇架前后对折的折叠方式，也有少部分采用纵向折叠的方式，但这两种折叠形式的缺点在于折叠后宽度比较大，缺少限位机构，使其展开和折叠形态较为松散。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型目的在于提供一种折叠自行车车架，折叠后宽度变小，且设置有限位机构，使其展开和折叠形态紧凑。

本实用新型采取的技术方案是：

一种折叠自行车车架，包括前车架，前车架后端铰接有后摇架，车架通过后摇架相对前车架转动折叠，后摇架上铰接有坐垫筒，其特征在于：所述坐垫筒前端铰接有折叠连杆，所述折叠连杆另一端与所述前车架铰接；所述折叠连杆一侧连接有可相对所述前车架滑动的限位拉把，所述限位拉把底部靠近所述折叠连杆的一侧延伸有第一固定端，所述前车架上开设有与所述第一固定端匹配的第一限位槽，所述第一固定端穿过所述第一限位槽连接有第一限位块，所述第一限位块朝向所述折叠连杆的一侧延伸有定位凸起，所述折叠连杆上开设有与所述定位凸起匹配的定位槽，所述定位凸起穿过所述前车架与所述定位槽卡接使车架展开定位；所述第一限位块另一侧连接有弹性元件，所述弹性元件另一端与所述前车架抵接。

进一步的，所述前车架后端开设有与所述折叠连杆下端匹配的缺口槽，所述折叠连杆上设置有销轴，所述缺口槽两侧开设有与所述销轴匹配的第三通孔，所述折叠连杆卡入所述缺口槽，通过销轴与所述前车架铰接。

进一步的，所述弹性元件是压簧，所述第一限位块背向所述折叠连杆的一侧开设有与所述压簧匹配的开口槽，所述第一限位槽远离所述折叠连杆的一侧延伸有限位凸起，所述压簧一端卡入所述开口槽，另一端套装在所述限位凸起外侧。

进一步的，所述第一限位块上设置有螺栓，所述第一固定端上开设有螺纹孔，所述第一固定端穿过所述第一限位槽与所述第一限位块固定连接。

进一步的，所述限位拉把底部远离所述折叠连杆的一侧延伸有第二固定端，所述前车架上开设有与所述第二固定端匹配的第二限位槽，所述第二限位槽长度大于所述第二固定端，所述第二固定端穿过所述第二限位槽固定连接有第二限位块。

优选的，所述限位拉把上端朝向所述折叠连杆的一侧延伸有突出部，所述折叠连杆上开设有与所述突出部配合的卡槽。

进一步的，所述后摇架一侧固定连接有后摇架固定板，所述后摇架固定板中部延伸有连接端，所述坐垫筒后端开设有与所述连接端匹配的第一通孔，所述连接端穿过所述第一通孔与所述后摇架铰接。

进一步的，所述后摇架固定板另一端设置有转轴，所述前车架后端开设有与所述转轴匹配的第二通孔，所述后摇架设置有转轴压盖，所述转轴穿过所述第二通孔，与所述转轴压盖固定连接。

进一步的，所述转轴与后车轮的转轴形成170-179度的夹角，以便车架纵向折叠。

进一步的，所述前车架与所述后摇架铰接处向内倾斜。