[实用新型]一种电动汽车智能补电电路有效
| 申请号： | 201822243419.6 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209104861U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 郭腾飞;王银磊;刘秀;李岩;翁浩宇 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 莎日娜 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电路 本实用新型 整车控制器 分压电路 比较器 智能 触发唤醒电路 模式识别电路 蓄电池 光电耦合器 电路能 电模式 稳压源 下电 整车 电量 唤醒 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车智能补电电路，其特征在于，所述电路包括第一分压电路、第二分压电路、稳压源、比较器、光电耦合器和模式识别电路；
所述稳压源的阴极通过所述第一分压电路与蓄电池的输入相连接，所述稳压源的阳极与接地对，所述稳压源的参考极与所述比较器的正向输入端相连接；
所述比较器的正向输入端通过第一分压电路与蓄电池的输入相连接，所述比较器的反向输入端通过第二分压电路与蓄电池的输入相连接，所述比较器的输出端和光电耦合器的输入端正极相连接；
所述光电耦合器的输入端负极与地对接；所述光电耦合器的输出端正极与蓄电池的输入相连接；所述光电耦合器的输出端负极分别与模式识别电路的Mode_sure管脚和模式识别电路的wake_up管脚相连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车智能补电电路，其特征在于：所述稳压源的型号为TL431。
3.根据权利要求1所述的电动汽车智能补电电路，其特征在于：所述比较器的型号为LM319。
4.根据权利要求1所述的电动汽车智能补电电路，其特征在于：所述光电耦合器的型号为PC817。
5.根据权利要求1所述的电动汽车智能补电电路，其特征在于，所述光电耦合器的输出端负极通过二极管与模式识别电路的wake_up管脚相连接。
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