[实用新型]一种车门锁扣装调结构有效
| 申请号： | 201822239087.4 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209620915U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 段凯强;汪伟;沈月明;张长家;薄录伟;鲁金贺;刘小合 | 申请（专利权）人： | 汉腾汽车有限公司 |
| 主分类号： | E05B79/08 | 分类号： | E05B79/08 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 王冰冰 |
| 地址： | 334100 江西省上*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 装调 支架 本实用新型 焊接螺母 车门锁 骨架状 固定部 扣装 安装点位置 可塑性变形 生产节拍 塑形变形 可调节 减小 节拍 占用 | ||
1.一种车门锁扣装调结构，包括支架和焊接螺母，其特征在于，所述支架包括固定部和设于固定部上可塑性变形且呈骨架状的调节部，所述焊接螺母设于调节部上。
2.根据权利要求1所述车门锁扣装调结构，其特征在于，所述固定部包括片状本体和设于片状本体两侧边的加强翻边，加强翻边包括向内折弯的折弯部和对称设于折弯部两侧的翻边分体部。
3.根据权利要求2所述车门锁扣装调结构，其特征在于，所述调节部包括十字型架体和对称设于十字型架体两侧且与十字架体连接的螺母安装骨架，螺母安装骨架包括圆形骨架、弧状凸起和弧状贴合连接架，圆形骨架朝向两侧加强翻边的两端通过弧状凸起与加强翻边连接，弧状贴合连接架的两端分别与两侧的加强翻边连接，且弧状贴合连接架贴合圆形骨架背离十字型架体的一侧。
4.根据权利要求3所述车门锁扣装调结构，其特征在于，所述十字架体的横向连接架的中心轴线与两个圆形骨架圆心之间的连线处于同一条直线上，十字架体的纵向连接架的两端分别与两个折弯部的中点相连接。
5.根据权利要求3所述车门锁扣装调结构，其特征在于，所述十字架体的横向连接架的宽度大于十字架体的纵向连接架的宽度。
6.根据权利要求3所述车门锁扣装调结构，其特征在于，所述调节部还包括设于圆形骨架、加强翻边及十字架体之间形成空间内的支撑架。
7.根据权利要求1所述车门锁扣装调结构，其特征在于，所述焊接螺母为方形焊接螺母。
8.根据权利要求1所述车门锁扣装调结构，其特征在于，所述固定部与调节部为一体成型结构。
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