[实用新型]一种立体公交车车库的上层台板

权利要求书

1.一种立体公交车车库的上层台板，其特征在于，包括与公交车大小相适应的上层台板主体，上层台板主体的前端两侧和后端两侧均设置有导向装置，上层台板主体的中部两侧各对称地设置有两组滑轮；上层台板主体用于承托公交车；所述滑轮作为动滑轮与设置在车库顶部的定滑轮组成滑轮组以驱动上层台板主体升降；导向装置与车库的立柱滑动连接，并用于对上层台板主体的升降运动导向。

2.根据权利要求1所述的立体公交车车库的上层台板，其特征在于,每组滑轮包括至少两个滑轮。

3.根据权利要求1所述的立体公交车车库的上层台板，其特征在于,所述上层台板主体包括台板部和设置在台板部两侧的安装梁，所述导向装置、滑轮均设置在安装梁上，所述台板部由板架和铺设在板架上表面的钢板组成，板架由多根相互垂直的板架杆连接而成。

4.根据权利要求3所述的立体公交车车库的上层台板，其特征在于,所述安装梁、板架杆均为方钢梁。

5.根据权利要求3所述的立体公交车车库的上层台板，其特征在于,所述安装梁底部的前后端均设置有缓冲垫。

6.根据权利要求3所述的立体公交车车库的上层台板，其特征在于,所述台板部的后部与公交车后轮对应的位置设置有阻车杆。

7.根据权利要求3所述的立体公交车车库的上层台板，其特征在于,所述导向装置包括与安装梁固连的导向连接座，两个分别设置在导向连接座上下两端的第一导向轮，以及两个设置在两个第一导向轮之间的第二导向轮；第一导向轮的转轴与第二导向轮的转轴在水平方向上相互垂直。

8.根据权利要求1所述的立体公交车车库的上层台板，其特征在于,每个滑轮的前后两侧各设置有一根防跳绳杆，该防跳绳杆用于阻挡钢丝绳防止其从滑轮脱落。

9.根据权利要求1所述的立体公交车车库的上层台板，其特征在于, 上层台板主体后部设置有用于安装充电桩的安装架。