[实用新型]底盘护线盖快拆结构、底盘组件及车辆有效
申请号: | 201822235420.4 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209321059U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 左川露 | 申请(专利权)人: | 深圳市大疆创新科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B60R16/02 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线盖 快拆结构 底盘主体 底盘 本实用新型 底盘组件 容纳腔 拆卸 螺丝固定结构 快速拆装 驱动连接 一端开口 传统的 开口端 拆装 封盖 省力 省时 锁紧 装配 维护 | ||
1.一种底盘护线盖快拆结构,其特征在于,包括:
底盘主体,设有一端开口的容纳腔;
护线盖,能够拆卸地装配在所述底盘主体上,并封盖所述容纳腔的开口端;
快拆结构,包括操作部和连接部,所述连接部用于连接所述护线盖与所述底盘主体,所述操作部用于在被操作时驱动所述连接部动作,以锁紧或拆卸所述护线盖。
2.根据权利要求1所述的底盘护线盖快拆结构,其特征在于,
所述操作部安装在所述护线盖上,所述连接部包括至少一个可往复运动的卡榫,所述卡榫具有连接段和固定段,所述底盘主体设有与所述固定段相适配的限位孔洞;
所述连接段与所述操作部相配合,在所述操作部被操作时带动所述固定段插入或脱出所述限位孔洞,以锁紧或拆卸所述护线盖。
3.根据权利要求2所述的底盘护线盖快拆结构,其特征在于,
所述操作部为旋拧开关,所述旋拧开关与所述护线盖转动连接。
4.根据权利要求3所述的底盘护线盖快拆结构,其特征在于,
所述旋拧开关上设有滑槽,所述连接段设有凸包,所述凸包限位在所述滑槽内,所述护线盖上设有导向孔,所述卡榫穿过所述导向孔;
所述凸包在所述旋拧开关旋转时沿着所述滑槽滑动,并带动所述卡榫沿着所述导向孔滑动,使所述固定段插入或脱出所述限位孔洞。
5.根据权利要求4所述的底盘护线盖快拆结构,其特征在于,
所述滑槽为圆弧形槽,且其圆心偏离所述旋拧开关的旋转轴线。
6.根据权利要求5所述的底盘护线盖快拆结构,其特征在于,
所述滑槽的弧度为90°。
7.根据权利要求4所述的底盘护线盖快拆结构,其特征在于,
所述导向孔与所述限位孔洞相邻设置,所述固定段脱出所述限位孔洞后限位在所述导向孔内;和/或
所述固定段设有导向斜面;和/或
所述凸包为圆柱形或半球形。
8.根据权利要求2至7中任一项所述的底盘护线盖快拆结构,其特征在于,还包括:
弹性结构,与所述卡榫及所述护线盖相配合,或与所述卡榫及所述底盘主体相配合,在所述卡榫滑动的过程中沿所述卡榫的滑动方向发生弹性变形。
9.根据权利要求8所述的底盘护线盖快拆结构,其特征在于,
所述弹性结构为压簧或弹簧片,所述压簧或弹簧片安装在所述限位孔洞内,并在所述固定段插入所述限位孔洞的过程中被压缩;或者
所述弹性结构为压簧,所述压簧套装在所述卡榫上,并在所述固定段插入所述限位孔洞的过程中被压缩;或者
所述弹性结构为拉簧,所述拉簧套装在所述卡榫上,且其一端限位在所述护线盖上,另一端限位在所述卡榫上,并在所述固定段插入所述限位孔洞的过程中被拉伸。
10.根据权利要求3至7中任一项所述的底盘护线盖快拆结构,其特征在于,还包括:
限位结构,与所述旋拧开关及所述护线盖相配合,用于限制所述旋拧开关的旋转幅度。
11.根据权利要求10所述的底盘护线盖快拆结构,其特征在于,
所述限位结构为扭簧,所述扭簧的一个扭臂限位在所述旋拧开关上,另一个扭臂限位在所述护线盖上,在所述旋拧开关发生旋转时发生弹性变形;或者
所述护线盖上设有止抵凸起,所述旋拧开关上设有限位凸起,所述限位凸起在所述旋拧开关旋转预设角度时与所述止抵凸起相抵靠。
12.根据权利要求4至7中任一项所述的底盘护线盖快拆结构,其特征在于,
所述旋拧开关包括安装板和与所述安装板相连的凸轮,所述护线盖上设有与所述凸轮相适配的安装孔,所述安装板位于所述容纳腔内并抵靠在所述护线盖上且设有所述滑槽,所述凸轮插入所述安装孔并设有供操作的旋拧部。
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