[实用新型]无级可调式车架

权利要求书

1.一种无级可调式车架，其特征在于，所述无级可调式车架包括：

左车架组件，包括左侧底部框架和左侧支撑框架，所述左侧支撑框架固定在所述左侧底部框架上，所述左侧底部框架的两侧的外端面设置有第一导轨和第一滑轮组件；

右车架组件，包括右侧底部框架和右侧支撑框架，所述右侧支撑框架固定在所述右侧底部框架上，所述右侧底部框架的两侧的内端面设置有第二滑轮组件和第二导轨；

通过所述第一滑轮组件沿所述第二导轨匹配滑动，所述第二滑轮组件沿所述第一导轨滑动，使得所述左车架组件和所述右车架组件相对收缩或扩张，调整所述左侧支撑框架和所述右侧支撑框架之间的支撑跨距。

2.如权利要求1所述的无级可调式车架，其特征在于，所述左侧支撑框架的顶部安装有第一支撑座，所述右侧支撑框架的顶部安装有第二支撑座，所述第一支撑座和所述第二支撑座用于连接机匣零件，使得所述机匣零件定位在所述第一支撑座和所述第二支撑座之间。

3.如权利要求2所述的无级可调式车架，其特征在于，所述第一支撑座和所述第二支撑座设有一U型安装凹口，所述机匣零件的两端分别通过插销固定至对应的所述第一支撑座和所述第二支撑座上。

4.如权利要求1所述的无级可调式车架，其特征在于，所述第一导轨设置在所述左侧底部框架的两侧的外端面的后段部分，所述第一滑轮组件设置在所述左侧底部框架的两侧的外端面的前段部分；

所述第二导轨设置在所述右侧底部框架的两侧的内端面的后段部分，所述第二滑轮组件设置在所述右侧底部框架的两侧的外端面的前段部分。

5.如权利要求1所述的无级可调式车架，其特征在于，所述左侧底部框架包括两根底部直梁、第一竖梁和第一底斜梁，所述底部直梁和所述第一竖梁连接形成框架结构，所述第一底斜梁连接在所述底部直梁和所述第一竖梁之间；

所述第一导轨和第一滑轮组件安装在所述底部直梁的外侧端面上。

6.如权利要求5所述的无级可调式车架，其特征在于，所述右侧底部框架包括两根角梁、第二竖梁、横梁和第二底斜梁，所述角梁、所述横梁和所述第二竖梁连接形成框架结构，所述第二底斜梁连接在所述角梁和所述第二竖梁之间；

所述第二导轨和所述第二滑轮组件安装在所述角梁的内侧端面上；

所述第一导轨和所述第二导轨之间通过压夹定位锁定。

7.如权利要求1所述的无级可调式车架，其特征在于，所述左侧支撑框架和所述右侧支撑框架分别包括两根侧斜梁、侧中梁和顶梁，所述侧斜梁的一端固定在对应的所述左侧底部框架和所述右侧底部框架的端部上，所述侧中梁连接在两个所述侧斜梁之间，所述顶梁连接在两个所述顶梁的顶端。

8.如权利要求7所述的无级可调式车架，其特征在于，所述第一导轨和所述第二导轨为内置式双芯导轨，且所述第一导轨和所述第二导轨的内侧上下两端均设有圆形凸台，所述第一滑轮组件和所述第二滑轮组件分别在对应的所述圆形凸台表面滚动。

9.如权利要求1所述的无级可调式车架，其特征在于，所述无级可调式车架还包括车把手，所述车把手固定在右车架组件上。

10.如权利要求1-9任意一项所述的无级可调式车架，其特征在于，所述左侧底部框架的底部和所述右侧底部框架的底部均设置有若干脚轮。