[实用新型]一种车载天线缓冲器有效
申请号: | 201822227835.7 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209150290U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 马千里;汪庚森;吴展;李晓军;姜鹏;王真 | 申请(专利权)人: | 武汉微谷科技有限公司 |
主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;H01Q1/18 |
代理公司: | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 陈凯 |
地址: | 430050 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧组件 导电柱 缓冲装置 第二连接件 第一连接件 缓冲器 本实用新型 车载天线 紧固螺栓 一端设置 密封圈 侧向 柔韧性 端面连接 滑动连接 防护套 内开 轴向 天线 转动 移动 | ||
1.一种车载天线缓冲器,包括弹簧组件(1)、导电柱(2)、第一连接件(3)和第二连接件(4),导电柱(2)外套设有弹簧组件(1),弹簧组件(1)的一端设置有第一连接件(3),弹簧组件(1)的另一端设置有第二连接件(4),第一连接件(3)与第二连接件(4)均与弹簧组件(1)固定连接,其特征在于:所述第一连接件(3)内开设有一凹槽(31),凹槽(31)内设置有缓冲装置(5),缓冲装置(5)与凹槽(31)滑动连接,缓冲装置(5)的端面与导电柱(2)的一侧端面连接;导电柱(2)的另一侧端面与第二连接件(4)连接。
2.如权利要求1所述的一种车载天线缓冲器,其特征在于:所述弹簧组件(1)包括鼓形弹簧(11)、第一支脚(12)和第二支脚(13),鼓形弹簧(11)两端固定设置有第一支脚(12)和第二支脚(13),第一支脚(12)与第二支脚(13)的中心轴共线;第一支脚(12)上设置有贯穿第一支脚(12)的第一放置槽(121),第二支脚(13)上设置有贯穿第二支脚(13)的第二放置槽(131),导电柱(2)的两端分别套设在第一放置槽(121)和第二放置槽(131)内,导电柱(2)与第一放置槽(121)和第二放置槽(131)滑动连接。
3.如权利要求2所述的一种车载天线缓冲器,其特征在于:所述导电柱(2)的中心轴线处设置有一贯穿导电柱(2)的通孔(21),通孔(21)的一端设置有第一导杆(22),通孔(21)的另一端设置有第二导杆(23),导电柱(2)分别与第一导杆(22)和第二导杆(23)滑动连接;第一导杆与缓冲装置(5)固定连接,第二导杆(23)与第二连接件(4)固定连接。
4.如权利要求3所述的一种车载天线缓冲器,其特征在于:所述导电柱(2)的两端部与第一放置槽(121)和第二放置槽(131)之间均设置有防护套(6),防护套(6)的内表面与导电柱(2)外表面固定连接,防护套(6)的外表面与第一放置槽(121)和第二放置槽(131)滑动连接。
5.如权利要求2所述的一种车载天线缓冲器,其特征在于:所述第一支脚(12)上还设置有第一连接件放置槽(122),第一连接件(3)插接在第一连接件放置槽(122)内且与第一连接件放置槽(122)固定连接。
6.如权利要求2所述的一种车载天线缓冲器,其特征在于:所述第二支脚(13)上还设置有第二连接件放置槽(132),第二连接件(4)插接在第二连接件放置槽(132)内且与第二连接件放置槽(132)固定连接。
7.如权利要求1所述的一种车载天线缓冲器,其特征在于:所述缓冲装置(5)包括滑块(51)和复位弹簧(53),滑块(51)与凹槽(31)侧面滑动连接;滑块(51)上设置有与凸台(52),凸台(52)沿着垂直于滑块(51)表面的方向向凹槽(31)底部延伸,凸台(52)上套设有复位弹簧(53),复位弹簧(53)的两端分别与凹槽(31)底部和滑块(51)端面固定连接。
8.如权利要求1所述的一种车载天线缓冲器,其特征在于:所述第二连接件(4)上设置有密封圈放置槽(41),密封圈放置槽(41)内放置有密封圈(7)。
9.如权利要求1所述的一种车载天线缓冲器,其特征在于:所述导电柱(2)表面设置有若干弧形凸起(24),弧形凸起(24)相对于导电柱(2)的中心轴线旋转对称设置。
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