[实用新型]一种集成式油冷驱动模块结构有效
| 申请号： | 201822220734.7 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209200854U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 郝庆军;冯涛;耿建涛;殷文海;王加乐 | 申请（专利权）人： | 凯博易控驱动（苏州）股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 蒋慧妮 |
| 地址： | 215100 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驱动模块 油冷 转子 输入齿轮 齿轮箱 集成式 电机 啮合 本实用新型 输出齿轮轴 输出齿轮 动力轴 输出轴 整车 轴接 轴向 | ||
【权利要求书】：
1.一种集成式油冷驱动模块结构，包括电机和齿轮箱，所述电机具有定子和转子，所述齿轮箱至少具有相啮合的输入齿轮和输出齿轮，输出齿轮轴接有输出轴，其特征在于，一个动力轴同时将转子和输入齿轮相轴接，用于缩短驱动模块的长度。
2.根据权利要求1所述的一种集成式油冷驱动模块结构，其特征在于，所述定子与前壳相轴接，所述输入齿轮与后壳相轴接。
3.根据权利要求1所述的一种集成式油冷驱动模块结构，其特征在于，还包括罩壳，所述罩壳内部具有定子和转子，在所述定子与罩壳之间具有通道，在所述通道内定位有冷却管，冷却管上开设有油孔，冷却管的一端与齿轮箱相接通，另一端沿着定子的长度延伸，并绕过定子的端部后接近于转子；后壳与所述罩壳相连接，后壳内部具有齿轮箱。
4.根据权利要求2或3所述的一种集成式油冷驱动模块结构，其特征在于，在所述定子的左右两端分别开设有定位孔，通过销钉与前壳、后壳相连接，并通过螺栓紧固。
5.根据权利要求4所述的一种集成式油冷驱动模块结构，其特征在于，所述后壳分为左半壳和右半壳两部分，通过螺栓相紧固，其中，所述左半壳至少与前壳通过螺栓相接。
6.根据权利要求5所述的一种集成式油冷驱动模块结构，其特征在于，前壳、定子和左半壳通过螺栓一体相接。
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