[实用新型]一种固定汽车线束的扎带结构有效
申请号: | 201822218611.X | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209241001U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 姜拥军;臧正磊;周文华;陈林峰 | 申请(专利权)人: | 浙江天超电器有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 朱静谦 |
地址: | 325600 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扎带 固定部件 插槽 弹性凸起结构 本实用新型 固定汽车 凸齿结构 锁紧端 线束 简化安装工序 圆柱体结构 安装方便 安装空间 插接固定 固定线束 节省材料 连接结构 汽车线束 倾斜设置 一体成型 轴向紧固 轴向延伸 安装柱 多区域 减小 省力 省时 零部件 配合 汽车 | ||
1.一种固定汽车线束的扎带结构,其特征在于,包括:
扎带本体(1),包括沿其长度方向依次间隔设置于所述扎带本体(1)上的若干卡扣凸起(11);
锁紧端(2),具有适合所述扎带本体(1)穿过的卡孔结构(21),所述卡孔结构(21)与所述卡扣凸起(11)配合锁定;
固定部件(3),一体成型在所述扎带本体(1)和所述锁紧端(2)之间,并与所述扎带本体(1)相垂直设置,所述固定部件(3)呈空心的圆柱体结构,其上设置有用于与汽车上的安装柱配合插接固定的连接结构,所述连接结构包括沿周向间隔设置于所述固定部件(3)内壁上的若干凸齿结构(31),和设置在若干所述凸齿结构(31)之间的若干插槽(32),以及靠近所述固定部件的一端倾斜设置于若干所述插槽(32)上且受压可弹性形变的弹性凸起结构(33),所述凸齿结构(31)和所述插槽(32)沿所述固定部件(3)的轴向延伸设定距离。
2.根据权利要求1所述固定汽车线束的扎带结构,其特征在于:所述固定部件(3)具有所述弹性凸起结构(33)的一端为插入口(30),所述扎带本体(1)和所述锁紧端(2)呈直线状连接在所述固定部件(3)的另一端外周上。
3.根据权利要求2所述固定汽车线束的扎带结构,其特征在于:若干所述弹性凸起结构(33)由所述固定部件(3)的一端向另一端方向倾斜延伸,并环绕所述固定部件(3)的插入口相互靠拢形成环形状的夹口。
4.根据权利要求2或3所述固定汽车线束的扎带结构,其特征在于:若干所述凸齿结构(31)为横截面呈三角状的齿条,其尖端朝向所述固定部件(3)的轴心突起。
5.根据权利要求4所述固定汽车线束的扎带结构,其特征在于:所述插槽(32)为条形状凹槽,所述齿条和凹槽分别延伸至所述固定部件(3)的一端或两端。
6.根据权利要求5所述固定汽车线束的扎带结构,其特征在于:所述齿条延伸至所述插入口(30)的端部设置有导向斜面(311)。
7.根据权利要求1所述固定汽车线束的扎带结构,其特征在于:所述卡孔结构(21)包括插孔以及设置于所述插孔内呈倒刺状的止退扣(22),所述扎带本体(1)穿过所述插孔使所述卡扣凸起(11)与所述止退扣(22)形成固定卡扣配合。
8.根据权利要求7所述固定汽车线束的扎带结构,其特征在于:所述卡扣凸起(11)为成型于所述扎带本体(1)上的锯齿状卡齿,相临卡齿之间形成有沟槽。
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