[实用新型]一种新型减少零件回弹的结构

权利要求书

1.一种新型减少零件回弹的结构，包括下模镶块(21)，其特征在于：所述下模镶块(21)上设有挤压槽，且挤压槽内的底部贯通设置，所述挤压槽内的相对侧壁上均设有滑槽(20)，所述滑槽(20)内的相对侧壁上共同固定有两个相互平行的连接杆(18)，两个连接杆(18)上共同滑动套接有滑块(23)，且滑块(23)安装在滑槽(20)内，所述连接杆(18)上套设有弹簧(19)，所述弹簧(19)的上端固定在滑槽(20)内的顶部，且弹簧(19)的下端固定在滑块(23)的上端，所述滑块(23)的一侧固定有隔板(17)，且隔板(17)位于挤压槽内，两个隔板(17)之间设有上模镶块(16)，所述上模镶块(16)的两侧均固定有凸块(15)，且凸块(15)位于挤压槽内，所述上模镶块(16)的上端设有挤压装置，两个隔板(17)的下端共同抵触有托料芯(22)，且托料芯(22)位于挤压槽内，所述托料芯(22)的一周侧壁均与挤压槽内的一周侧壁相抵触，所述托料芯(22)的下端设有升降装置。

2.根据权利要求1所述的一种新型减少零件回弹的结构，其特征在于，所述挤压装置包括固定在上模镶块(16)上端的承载板(2)，所述承载板(2)的两侧均固定有两个相互平行的固定板(3)，四个固定板(3)上均滑动套接有竖杆(1)，四个竖杆(1)的上端共同固定有顶板(11)，所述顶板(11)上贯穿设有第二油缸(10)，且第二油缸(10)的活塞杆末端固定在承载板(2)的上端，同一侧的两个竖杆(1)为一组，同一组的两个竖杆(1)的下端共同固定有挡板(5)，两个挡板(5)的上端一侧分别固定在下模镶块(21)的下端两侧，且挤压槽位于两个挡板(5)之间，所述托料芯(22)的下端两侧分别和两个挡板(5)的上端一侧相抵触，且托料芯(22)的下端延伸至两个挡板(5)之间。

3.根据权利要求1所述的一种新型减少零件回弹的结构，其特征在于，所述升降装置包括抵触在托料芯(22)下端的固定块(7)，且两个挡板(5)分别固定在固定块(7)的上端两侧，所述固定块(7)的上端设有安装槽(14)，所述安装槽(14)内的底部固定有第一油缸(4)，且第一油缸(4)的活塞杆末端固定在托料芯(22)的下端，所述固定块(7)的上端四角均设有移动槽(13)，且安装槽(14)位于四个移动槽(13)之间，所述移动槽(13)内安装有导线杆(12)，四个导线杆(12)的上端共同固定在托料芯(22)的下端。

4.根据权利要求3所述的一种新型减少零件回弹的结构，其特征在于，所述固定块(7)的下端固定有底座(8)，所述固定块(7)的两侧均抵触有U型件(6)，两个U型件(6)的上端分别固定在两个挡板(5)的下端，两个U型件(6)的下端分别固定在底座(8)的上端两侧。

5.根据权利要求4所述的一种新型减少零件回弹的结构，其特征在于，所述底座(8)和两个U型件(6)之间通过第一螺栓(9)固定，且第一螺栓(9)贯穿U型件(6)并延伸底座(8)内，所述两个U型件(6)和两个挡板(5)之间通过第二螺栓固定，且第二螺栓贯穿U型件(6)并延伸至挡板(5)内。

6.根据权利要求2所述的一种新型减少零件回弹的结构，其特征在于，所述上模镶块(16)和两个凸块(15)一体成型。