[实用新型]一种油门踏板行程手动控制工装有效
| 申请号: | 201822215462.1 | 申请日: | 2018-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN209400225U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
| 发明(设计)人: | 李运志;彭庆丰;吴继辉;杨少华;鲍嘉华;胡建国;陈耀光;王洋 | 申请(专利权)人: | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
| 地址: | 314500 浙江省嘉兴市桐*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 螺纹推杆 手动控制 圆形螺母 油门踏板行程 本实用新型 进程位置 鱼眼轴承 支撑杆 工装 限位 汽车制造技术 第一次检测 工况检测 试验数据 推杆位置 限位位置 行程标记 油门踏板 重复检测 踏板 油门 穿过 自由 汽车 应用 保证 | ||
1.一种油门踏板行程手动控制工装,其特征在于:包括第一支撑杆(1),设置于第一支撑杆(1)上的鱼眼轴承(2),可自由穿过鱼眼轴承(2)的螺纹推杆(3),还包括在技术人员手动控制螺纹推杆(3)使油门踏板达到预定的进程位置时用以在螺纹推杆(3)上标记推杆位置并进行限位的圆形螺母(4)。
2.根据权利要求1所述的一种油门踏板行程手动控制工装,其特征在于:还包括用以将鱼眼轴承(2)固定在第一支撑杆(1)上的紧固箍(5)。
3.根据权利要求1所述的一种油门踏板行程手动控制工装,其特征在于:所述鱼眼轴承(2)包括外螺纹杆端鱼眼轴承(21)和设置在外螺纹杆端上的蝶形螺母(22)。
4.根据权利要求1所述的一种油门踏板行程手动控制工装,其特征在于:所述第一支撑杆(1)包括第一支撑杆轴体(11)和设置在第一支撑杆轴体(11)两端处的橡胶套(12)。
5.根据权利要求1所述的一种油门踏板行程手动控制工装,其特征在于:还包括设置在螺纹推杆(3)上且设置于圆形螺母(4)和鱼眼轴承(2)之间的垫圈(6)。
6.根据权利要求1所述的一种油门踏板行程手动控制工装,其特征在于:所述螺纹推杆(3)包括螺纹杆体(31),设置于螺纹杆体(31)一端的推杆把手(32)。
7.根据权利要求6所述的一种油门踏板行程手动控制工装,其特征在于:还包括设置在螺纹杆体(31)另一端的紧固件(7)。
8.根据权利要求7所述的一种油门踏板行程手动控制工装,其特征在于:所述紧固件(7)包括两个围绕油门踏板对称设置的固定条(71)和连接两个固定条(71)的螺纹连接件(72),以及与两个固定条(71)固定连接并可供螺纹推杆(3)插入的套接筒(73)。
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