[实用新型]一种集成度高的发动机冷却风扇控制器

说明书

一种集成度高的发动机冷却风扇控制器，包括：高边驱动电路、低边驱动电路和TLE9861芯片，高边驱动电路和低边驱动电路均包括：电源、电机和驱动开关；TLE9861芯片内部集成有电源模块、高边预驱动电路、低边预驱动电路和运算放大器模块，电源与TLE9861芯片的供电管脚电连接，高边驱动电路的驱动开关电连接TLE9861芯片的高边预驱动电路，低边驱动电路的驱动开关电连接TLE9861芯片的低边预驱动电路。本方案仅需要一个TLE9861芯片，无需其他外围有源IC，集成度高，在TLE9861芯片外围布设分立元器件，使得整个控制器的电路结构比较简单；防反模块置于续流支路上，对防反模块要求低，相对应的，能够减少成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机冷却风扇控制技术领域，具体涉及一种集成度高的发动机冷却风扇控制器。

背景技术

现有的发动机冷却风扇控制器大部分使用8/16位的MCU(微控制单元)，同时搭配一个电源芯片和一个预驱动芯片，芯片数量过多，内部控制复杂，成本高。

发明内容

本申请提供一种集成度高的发动机冷却风扇控制器，包括：高边驱动电路和低边驱动电路，所述高边驱动电路和低边驱动电路均包括：电源、电机和驱动开关，其中，所述低边驱动电路中，所述电机位于电源和驱动开关之间，且所述驱动开关输出端接电机负极，所述高边驱动电路中，所述驱动开关位于所述电源和电机之间，所述驱动开关的输出端接电机正极，其特征在于，还包括TLE9861芯片；

所述TLE9861芯片内部集成有电源模块、高边预驱动电路、低边预驱动电路和运算放大器模块，所述电源与所述TLE9861芯片的供电管脚电连接，所述高边驱动电路的驱动开关电连接所述TLE9861芯片的高边预驱动电路，所述低边驱动电路的驱动开关电连接所述TLE9861芯片的低边预驱动电路。

一种实施例中，所述电源的传输电流主线上或/和接地线上设置有滤波模块。

一种实施例中，所述滤波模块为π型LC滤波电路。

一种实施例中，所述电源与所述TLE9861芯片的供电管脚之间线路上设置有二极管。

一种实施例中，还包括续流模块和防反模块，所述续流模块和防反模块串联后并联于所述电机，其中，所述防反模块的两端设置有两个电容，在高边驱动电路中，所述防反模块通过两个电容耦合至电源线，在低边驱动电路中，所述防反模块通过两个电容耦合至接地线。

一种实施例中，还包括采样电阻，所述采样电阻设置于接地线上，且所述采样电阻的两端与所述TLE9861芯片中的运算放大器模块电连接。

一种实施例中，还包括PWM信号采集模块，所述PWM信号采集模块电连接于所述TLE9861芯片中的PWM-IN管脚。

一种实施例中，还包括唤醒模块，所述唤醒模块电连接于所述TLE9861芯片中的MON管脚，同时给所述PWM模块的输入提供上拉。

依据上述实施例的发动机冷却风扇控制器，由于TLE9861芯片内部集成有电源模块、预驱动模块、运算放大器模块，所以，仅需要一个TLE9861芯片，无需外围运放电路，集成度高，在TLE9861芯片外围布设独立的开关器件、滤波电路等元器件即可，使得整个控制器的电路结构比较简单；另外，防反模块置于续流支路上，与传统的防反模块处于主线上相比，对防反模块过电流能力要求低，相对应的，能够减少成本。

附图说明

图1为低边驱动电路示意图；

图2为高边驱动电路示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。